2026款MG4X于5月27日正式上市，限时补贴价9.28万起，以"半固态电池+610km长续航"双方案打入10万级纯电SUV市场，堪称该价位电池技术的"破局者"。
一、双电池方案：半固态与宁德时代
半固态入门即享：510km版本搭载上汽清陶半固态电池，首次将半固态技术下放至9万级，通过针刺不起火、-40℃极寒稳定工作等测试
长续航宁德版：610km版本采用宁德时代64.2kWh磷酸铁锂电池，能量密度达389Wh/L，与半固态版（408Wh/L）差距极小，但度数多10.3kWh
快充效率领先：宁德版支持3C快充，30%-80%仅需16分钟，比半固态版快6分钟，效率提升37.5%
二、安全与低温性能突破
针刺不起火：半固态电池通过中汽研针刺测试，无明火、无冒烟、无热蔓延，电芯失效率低至十亿分之一
极寒稳定充放：在-25℃环境下仍可正常充电启动，放电功率达普通电池三倍，北方用户冬季续航衰减明显降低
循环寿命超长：宁德时代电芯标准循环3500次，按家用年均2万公里计算，开十几年衰减依然很小
三、市场定位与价值重构
技术平权标杆：9.28万起即可享受半固态电池或610km长续航，同价位竞品如元PLUS起售价11.99万，零跑B10 600km版11.98万起，MG4X性价比凸显
全系标配高价值：砍掉低配丐版，全系标配后驱五连杆独立悬架、6安全气囊、15.6英寸2.5K大屏、L2智驾，高配更含女王副驾、座椅按摩通风
市场表现强劲：MG4七月销量13157辆登顶紧凑型车销冠，MG4X七月销量4013辆稳居纯电紧凑型SUV前十，一年保值率70.95%位列纯电紧凑型车第一