一、极寒闪充：告别冬季充电焦虑

　　低温实测数据硬核：在-30℃低温舱内完全冻透后，秦MAX EV从20%充至97%仅需约12分钟，充电功率没有出现断崖式跳水。

　　常温补能更快：常温下5分钟即可从10%充至70%，9分钟充至97%，速度比肩燃油车加油体验。

　　专属热管理加持：全温域智能热管理系统将电芯温差控制在±2℃内，保障极寒下快充稳定运行。

　　二、技术底座：900V平台与二代刀片电池

　　高压架构支撑：全系搭载900V高压闪充平台，配合第二代刀片电池（64.31kWh），降低电流热损耗，让大功率充电更稳定。

　　安全与寿命兼得：电池历经“500次闪充循环+边充边针刺”极限测试，证明快充不牺牲安全性，北方用户可放心使用。

　　补能网络已铺就：全国已建成超7000座闪充站，覆盖325座城市，高速服务区覆盖率超98%。

　　三、越级产品力：年轻人的B级首选

　　标准B级大空间：4866×1880×1495mm车身，2820mm轴距，后排可轻松跷二郎腿，后备箱容积557L。

　　双动力全场景适配：EV版最高630km续航，240kW后驱电机零百5.9秒；DM-i版综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L。

　　智能配置拉满：DiLink 150座舱、AI智能体“迪迪虾”、可选天神之眼B激光智驾，搭配云感舒压座椅和TBC高速爆胎稳行系统。

　　大v@科技小六说：“真正让我坐直的是那场-30℃低温舱实测。900V高压平台+二代刀片电池，零下三十度充电，时长只是‘小幅增加’，12分钟满电。北方朋友听好了：以前冬天充电动辄翻倍、甚至充不进去的日子，结束了。比亚迪敢在发布会现场直播这个，说明心里真有底。”——来源：微博

　　秦MAX以9.99万起售，将900V闪充、B级大空间和越级配置下放至10万级市场，是年轻人首选的B级智能轿车。