2026款比亚迪元UP已在8月焕新上市，定位小型纯电家用SUV，主打城市灵活代步。新车新增301km领航型，起售价拉低至7.48万元，同时高配版本续航提升至505km，底盘升级为四连杆独立悬架，并首次提供激光雷达智驾选装。如果你正在找一台10万以内、空间灵活、用车成本低的纯电SUV，元UP 2026款是目前A0级市场最值得考虑的选项。
2026款元UP最大的惊喜在底盘。老款后扭力梁非独立悬架被直接换装为四连杆独立悬架，这意味着过减速带、走烂路时后排颠簸感大幅降低。根据工信部申报信息及微博汽车博主“祁冲rush”的实测反馈，新车在底盘质感上“像换了一台车”，城市中低速过弯侧倾抑制明显更好，高速变道更稳。配合全新切换的后置后驱平台，起步和爬坡时抓地力更足。
续航是另一个硬核升级点。新车提供100kW和120kW两种电机，搭配42kWh和52kWh刀片电池包，CLTC续航分别达到410公里和505公里。对比老款401km顶配，高配版本直接多出104km。日常通勤一周不充电（按日均40km计算），周末还能跑一趟周边小长途。即使入门301km领航型，城市代步也能轻松撑5天。
| 版本 | 电机功率 | 电池容量 | CLTC续航 | 起售价 |
|---|---|---|---|---|
| 301km领航型 | 100kW | 42kWh | 301km | 7.48万元 |
| 410km版 | 120kW | 42kWh | 410km | 约9.98万元 |
| 505km版 | 120kW | 52kWh | 505km | 约10.98万元 |
数据来源：工信部申报信息、微博博主“朱行启同学”公开资料
非决胜点：官方支持快充，30%-80%充电约30分钟，补能效率处于主流水平，但没有单独强调800V架构，日常使用无短板。
内饰变化集中在实用化调整。2026款换装全新两幅式多功能方向盘，优化车门内饰板扶手区域造型，整体布局保持简约清新风格。悬浮式中控屏搭载迭代DiLink系统，支持语音控车、远程控车，操作流畅度比老款更跟手。最亮眼的是新增激光雷达智驾选装——这在10万级小型SUV里极为罕见，可支持更高阶的辅助驾驶功能，比如自动变道、自动泊车等。不过该配置仅在高配车型可选，中低配无法加装。
安全配置标配扎实：车身稳定系统、全景影像、主动刹车、前后驻车雷达均为全系标配。车身结构采用高强度钢，兼顾轻量与安全。对于新手司机或家庭用户而言，这些配置大幅降低了日常剐蹭和追尾风险。
- 激光雷达智驾仅限505km高配车型可选，且需额外付费
- 中低配未配备单踏板模式调节，需适应动能回收力度
2026年8月，比亚迪元UP全球销量达到恐怖的64,170辆，稳居国内A0级纯电SUV销量榜首。为什么卖得这么好？核心原因是“小车大空间”。元UP车身尺寸虽属于小型SUV，但后排腿部空间和后备厢装载能力远超同级对手——比吉利星愿、比亚迪海鸥都大一圈。实测后排坐两名成年人完全不挤，后备厢可轻松放下一大一小的登机箱。对于城市年轻家庭，接送孩子、周末买菜、近郊露营，元UP的空间灵活性直接覆盖了80%的使用场景。
价格策略也很聪明。7月底新增的301km领航型，将起售价打到了7.48万元，比401km版本低了约2.5万元，直接拉动了销量。从性价比来看，301km版适合纯城市代步、家里有充电桩的用户；505km版则适合偶尔跑高速或没有家充桩的用户。
💡 编辑部结论：元UP 2026款在底盘、续航、智能配置上完成了“全面迭代”，结合7.48万起的定价，是目前10万以内纯电SUV的最优选。如果你对空间和续航有刚性需求，直接闭眼选505km版；如果纯代步且预算紧张，301km版性价比无敌。
2026款元UP到底什么时候上市？
已于2026年8月正式上市，目前全国4S店均有现车。7月底新增的301km领航型也已到店，无需等待。
元UP 2026款和2025款主要差别是什么？
最大差别在底盘：2026款换装四连杆独立悬架，老款为扭力梁。续航顶配从401km提升至505km，新增激光雷达智驾选装，方向盘改为两幅式。价格方面301km领航型为全新入门款。
元UP 2026款值得等吗？还是现在买老款优惠？
如果看重底盘舒适性和更长续航，建议直接上2026款，升级幅度显著。如果预算卡在7万以内且不介意老款底盘，老款优惠后或许能省几千，但综合来看新款的四连杆独悬和续航提升更值。
更新日期：2026年09月11日