一、半固态电池下放，改写10万级技术基准

　　核心突破：全新MG4成为全球首款量产搭载半固态电池的10万级车型，电解液含量压至5%以下，技术源自上汽与清陶联合研发体系。

　　续航与补能：半固态版本提供530km（CLTC）续航，百公里电耗低至10.4kWh，20分钟即可补能至80%。

　　低温表现：相比传统液态电池，半固态电池在-20℃环境下仍能保持稳定充放电能力，低温续航保持率显著优于同级磷酸铁锂车型。

　　二、安全体系全面升级，“零自燃”树立新标杆

　　极端测试：全新一代“零自燃”电池通过8项严苛考验，涵盖火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾等场景。

　　结构创新：采用同级罕见的CTB电池车身一体化架构，配合五层隔热设计，从结构层面提升碰撞安全性。

　　质保承诺：官方提供三电终身质保，并承诺若发生自燃将赔付一辆全新车辆，体现对电池安全的高度自信。

　　三、官方回应网络传闻，品牌态度明确

　　辟谣声明：针对网络流传的“MG4X电池锁电”说法，上汽MG于2026年7月16日发布官方声明，明确指出该说法与事实严重不符，属于不实信息。

　　法律手段：品牌已进行证据保全，并表示将依法追究造谣者及传播者的法律责任，同时呼吁消费者通过官方渠道获取产品信息。

　　合规生产：官方强调MG所有车型均严格遵守国家法律法规及行业监管要求，各项技术参数符合相关标准。