一、设计与座舱：从直瀑式中网到EX90同款风格

　　前脸焕新：2026款采用全新交叉斜线网格状中网设计，取代了2023款的直瀑式造型，整体风格向纯电旗舰EX90靠拢，视觉上更具现代感与电气化特征。

　　细节升级：车尾保留经典“维京战斧”尾灯组，但经过黑化处理，灯光模式同步更新，隐藏式排气设计得以延续。车身侧面轮廓与2023款基本一致，但插混车型左侧翼子板新增充电接口。

　　内饰材质：新增豆蔻褐内饰配色，提供Nappa真皮座椅，并采用环保的Nordico®植然皮材质，结合梣木饰板与织物拼接，强化北欧豪华质感。

　　二、科技与布局：11.2英寸大屏与同级唯一六座

　　车机升级：中控台换装11.2英寸悬浮式纵向大屏，相比2023款尺寸更大、像素密度提升21%，保留部分物理按键和水晶挡把设计，仪表盘集成导航信息。

　　全新六座版本：2026款新增2+2+2六座布局，成为同级唯一提供五、六、七座可选的车型。第二排独立座椅支持接近纯平放倒，形成“大床房”模式，第三排配备宽大头枕，满座时后备厢空间仍具实用性。

　　智能化交互：车机升级为12英寸触控大屏，0层级操作设计，语音助手支持可见即可说、全屏免唤，并覆盖主流音视频APP，支持OTA持续迭代。

　　三、动力与底盘：轻混与插混协同进化

　　动力总成：2026款继续提供B5/B6 48V轻混与T8插混系统，其中B5最大功率184kW、扭矩350N·m；B6最大功率220kW、扭矩420N·m；T8综合功率335kW、峰值扭矩709N·m，WLTP纯电续航70km，综合续航超800km。

　　底盘升级：标配空气悬架，支持车身高度调节（升高4cm/降低2cm），配备第二代FSD可变阻尼避震，经过24个月3轮严苛测试调校。全车进行7处隔音升级，NVH静谧性显著提升。

　　价格下探：2026款上市后价格策略更具竞争力，限时参考尊享价从47.9万元起，部分地区入门款低至39.99万元起，相比2023款63.89万-78.19万元的指导价区间大幅下探。