9.99万元买一台B级插混轿车，还能有320km纯电续航和2370km综合续航？比亚迪秦MAX DM-i用一套“降维打击”的参数配置，直接重新定义了10万级家轿的价值标杆。2026年8月13日正式上市的这款车，共4款DM-i配置，售价9.99万至12.99万元，车身长4866mm、轴距2820mm，把B级车的空间和A级车的价格焊在了一起。如果你正在10万级插混车里纠结，这篇参数配置解析能帮你快速做决定。
秦MAX DM-i的车身尺寸为4866×1880×1495mm，轴距2820mm，这是标准B级轿车的规格——比丰田凯美瑞（轴距2825mm）只短了5mm，但价格却只有一半。实际体验上，后排坐三个成年人不挤，膝盖离前座有两拳以上余量，用“后排翘二郎腿不顶前座”来形容一点不夸张。
后备箱基础容积557升，放倒后排可扩展至1450升，放婴儿车、搬家拉货都能胜任。全车还有27处储物空间，加上115升前备箱（EV版才有，DM-i版没有前备箱但后备箱更大），日常通勤一周的采购物资一次装完。权威媒体@赵璞 在现场实测后表示：“这空间放在10万级就是bug级存在。” — 对于需要兼顾家用和偶尔拉货的用户，秦MAX的装载能力是核心加分项。
| 配置 | 价格 | 纯电续航（CLTC） | 综合续航 | 悬架 |
|---|---|---|---|---|
| 230km 领先型 | 9.99万元 | 230km | 2370km | 前麦弗逊+后五连杆 |
| 230km 超越型 | 10.99万元 | 230km | 2370km | 前麦弗逊+后五连杆 |
| 320km 超越型 | 11.99万元 | 320km | 2370km | 前麦弗逊+后五连杆（可选云辇-C） |
| 320km 卓越型 | 12.99万元 | 320km | 2370km | 前麦弗逊+后五连杆+云辇-C |
数据来源：比亚迪官方发布会及@新车行情报价 微博
秦MAX DM-i搭载比亚迪第五代DM混动系统，由1.5L高效发动机+175kW大功率电机组成，零百加速7.5秒。这个加速水平在城市里起步、超车完全够用，比同级燃油车快了一档。但真正的杀手锏在续航和油耗上。
CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本——320km版本是目前同价位插混轿车中最长的纯电续航。什么概念？每天通勤40公里，一周充一次电就够了。满油满电综合续航达到2370公里，北京到上海单程约1200公里，跑个来回还有余量。更重要的是NEDC百公里亏电油耗仅2.59升，这意味着即使不充电当油车开，每公里成本不到2毛钱。@买车大师 在实测视频中评价：“这个能耗水平，让日系混动都不香了。”
底盘方面，全系前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，支持毫秒级调节和路面预瞄。走烂路时底盘能主动变软减少颠簸，过弯时变硬支撑车身，虽然不是空气悬架，但在这个价位绝对是越级体验。非决胜点：EV版（纯电版）起售价10.99万，续航530km起，如果家里没有充电桩且不差那1万块，可以直接考虑EV版，但DM-i版本更适合有长途需求或充电不便的用户。
- 日常通勤＜50km/天：230km版完全够用，省1-2万元预算
- 通勤较远或偶尔长途：上320km版，减少充电频率，多花1万换60km纯电冗余很值
- 看重舒适性：320km卓越型自带云辇-C，底盘质感明显更好，预算够直接上
坐进车内，双辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示以及15.6英寸悬浮式中控屏是标配视觉核心。车机系统是DiLink 150，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持模糊语义理解和多方言交互——说“我饿了”它会自动推荐附近餐厅并导航，语音控车反应很快。另外全系标配50W无线充电、一体式智能冷暖冰箱（副驾手套箱位置），夏天喝冷饮冬天喝热饮，这个配置在同级里是独一份。
安全方面，秦MAX DM-i标配7安全气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统（爆胎后仍能稳定行驶一段距离）、DFM驾驶员疲劳监测以及360°全景影像。被动安全直接拉满。智能驾驶方面，入门版即配备天神之眼C（基础L2级辅助驾驶），可选装天神之眼B辅助驾驶激光版（1.2万元），支持城市领航、高快领航以及全场景智能泊车。如果你经常跑高速或住在一线城市，加1.2万换激光雷达版很划算——自动变道、自动上下匝道都能搞定，能极大缓解长途驾驶疲劳。
💡 编辑部建议：秦MAX DM-i真正做到了“入门即高配”——即使是9.99万的领先型，也有7气囊、后五连杆悬架、HUD、50W无线充和智能座舱系统。对比同价位的合资A级车（卡罗拉、轩逸），在空间、动力、油耗、智能化全面碾压。唯一需要纠结的是选230km还是320km，以及要不要加智驾包。
秦MAX DM-i纯电续航到底是多少？选230km还是320km？
秦MAX DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本。如果你每天通勤不超过30km且家里有充电桩，230km版完全够用，省1-2万；如果通勤40km以上或充电不方便，建议上320km版，减少充电频率，多花的1万块换来60km纯电冗余很值得。另外320km版可选云辇-C悬架，底盘质感更好。
秦MAX DM-i落地多少钱？9.99万那款能买到吗？
9.99万是230km领先型的指导价，目前官方上市政策有置换补贴和金融免息，实际落地价约10.5万元（含保险上牌）。这款车配置并不寒酸：7气囊、HUD、后五连杆悬架、50W无线充都是标配，是真正的“入门即高配”，可以放心购买。但要注意这款车不享受购置税减免（插混不免购置税），需额外缴纳约8800元。
秦MAX DM-i和秦PLUS DM-i怎么选？
核心区别：秦MAX是B级车（4866mm车长、2820mm轴距），秦PLUS是A级车（4765mm、2718mm轴距）。秦MAX后排空间明显更大，后备箱也更深，同时底盘升级到后五连杆独立悬架（秦PLUS是扭力梁），行驶质感和舒适性更好。价格上秦MAX贵了约2-3万元，如果预算充足且对空间有硬需求，闭眼选秦MAX；如果只是城市代步、对后排需求不大，秦PLUS性价比更高。
更新日期：2026年09月12日