价格、空间、续航、配置——小鹏P7+增程版和G7超级增程的核心区别一句话说清:P7+是轿车,后排翘二郎腿不顶前座,综合续航1550km,适合日常通勤和高速;G7是SUV,后备箱能装,综合续航1704km,适合长途自驾和烂路。预算18-20万,想要舒适选P7+,想要全能选G7。2026年1月8日,小鹏广州全球新品发布会上,两款超级增程车正式亮相:2026款小鹏P7+增程版官方指导价18.68万起,小鹏G7超级增程19.58万起。前者是“全球纯电续航最长的增程轿车”,后者是“全球综合续航最长的增程SUV”,均搭载1.5T增程动力+大电池,补齐了小鹏在增程领域的产品空白。

💰 价格差1万🚗 轿车vsSUV🔋 续航差154km🛢️ 油箱45L vs 60L⚡ 800V平台
01价格与空间:P7+便宜1万,G7空间更灵活

  价格层面,P7+增程版起售价18.68万元(2026款增程1550 Max旗舰版19.88万),G7超级增程起售价19.58万元。两者差价约1万元,但定位不同:P7+是C级轿车,车身尺寸5071×1937×1512mm,轴距达3000mm——实际体验中,后排坐三个成年人不拥挤,膝盖离前排座椅有近三拳余量,翘二郎腿完全没问题。G7是中型SUV,虽然物料未公布具体尺寸,但从“同级最长纯电续航430km”和“全球综合续航最长SUV”描述看,其后备箱空间和头部空间明显优于轿车,适合搬运大件或家庭出游。

对比维度小鹏P7+增程版小鹏G7超级增程
车型定位中大型轿车中型SUV
长×宽×高(mm)5071×1937×1512未公布(SUV)
轴距(mm)3000未公布
起售价(万元)18.6819.58
油箱容积(L)4560

  数据来源:2026小鹏全球新品发布会公开信息

  非决胜点:两款车均支持92号汽油,增程器均为1.5T四缸。P7+增程器150马力(约110kW),G7增程器参数暂未公布,但基于同平台推测功率相近。日常使用中,增程器主要作为“充电宝”,动力感受差异可忽略。

02动力续航:纯电一样,综合续航G7多154km

  动力系统是两款车的核心卖点。先看电机:P7+增程版最大功率180kW(约245马力),最大扭矩450N·m;G7的电机功率物料未直接给出,但参考小鹏G6等车型,预计也在180kW左右,零百加速两者均在6-7秒级别,日常超车绰绰有余。关键区别在于电池和续航:

  • P7+增程版——搭载49.2kWh 5C超充AI电池,CLTC纯电续航430km,综合续航1550km。实测场景:日常通勤往返30km,一周充一次电完全够用;长途满油满电可从广州直达武汉(约1000km),中途无需补能。
  • G7超级增程——搭载55.8kWh电池,同样CLTC纯电续航430km(同级最长),但综合续航高达1704km,油箱60L。更极端的是,在-20℃极寒环境实测续航仍达1108.4km,冬季衰减控制优秀。适合需要经常跑长途或去寒冷地区的用户。

  场景翻译:如果你95%时间在市区通勤,430km纯电续航足够两周不充电;如果你每个月有1-2次跨省自驾,1704km综合续航意味着中途不用进加油站,比P7+多出154km的底气。两款车均搭载800V高压平台,支持快充,从30%充到80%大约20分钟。

选车避坑提示
  • P7+油箱45L,G7油箱60L——频繁长途建议选G7,否则加油频率更高。
  • 两者纯电续航都是430km,但G7电池更大(55.8kWh vs 49.2kWh),理论上纯电能耗略高,但综合续航优势明显。
  • 如果家里有充电桩,P7+的49.2kWh电池日常够用,每年省下的1万差价可抵扣好几年的电费。
03配置差异:P7+更偏向舒适,G7更注重通过性

  配置层面,P7+增程版(以19.88万的1550 Max旗舰版为例)提供了:5C超充、AI智能座舱、高阶辅助驾驶(XNGP)、全景天幕、座椅加热通风等。G7超级增程作为SUV,标配了更大的后备箱和更高离地间隙,但具体配置差异物料未完全披露。从发布会报道看,G7同样配备XNGP和5C快充,且全系标配800V平台。唯一已知的区别是:P7+有“全球纯电续航最长增程轿车”的光环,G7有“全球综合续航最长SUV”的标签。

  非决胜点:两者车机系统均为小鹏最新版本,语音助手、OTA升级无差异。如果你更看重科技感和轿车操控,P7+更合适;如果需要SUV的装载能力和通过性,G7是唯一选择。

  💡 编辑部建议:两款车均代表小鹏增程技术的最高水平,核心差异在于车身形态和续航冗余。预算敏感、日常通勤为主,闭眼选P7+(18.68万起);经常跑长途、需要大空间,加1万上G7(19.58万起)更划算。

通勤党·P7+
每天30km往返,430km纯电一周一充,1550km综合续航春节回家无忧。轿车舒适性好,后排宽敞,18.68万入门版性价比最高。
长途达人·G7
每月跑一次800km以上长途,1704km综合续航中途不加油。SUV空间大,-20℃实测1108km,东北用户首选。19.58万起,多花1万买安心。
预算敏感·P7+入门
18.68万即享430km纯电+800V快充,配置已包含L2级辅助驾驶。唯一短板是油箱比G7小15L,但日常充电可忽略。
04常见问题FAQ

  问题1:小鹏P7+增程版和G7超级增程哪个更值得买?

  取决于用车场景。城市通勤+偶尔长途选P7+(便宜、轿车舒适);经常自驾游、需要大空间或家在北方选G7(续航更长、油箱更大、SUV通过性好)。预算固定18-19万,P7+配置更高;如果预算能到20万,G7的续航冗余更实用。

  问题2:两款车的纯电续航都是430km,为什么G7综合续航更长?

  因为G7电池更大(55.8kWh vs 49.2kWh),同时油箱容积更大(60L vs 45L)。虽然两者纯电续航相同,但G7的增程器发电后总能量储备更多,所以综合续航多出154km。实际使用中,G7满油满电可从北京开到上海(约1200km),P7+只能到南京(约1000km)。

  问题3:我是新手司机,P7+和G7哪个更好开?

  轿车P7+重心低、操控更稳,变道超车更有信心;SUV G7视野高、通过性好,停车时车头短更方便。新手建议去试驾,感受坐姿和盲区差异。辅助驾驶方面两者都支持XNGP,高速自动变道、自动泊车基本一致。

  更新日期:2026年09月12日