小鹏GX在2026年5月20日上市，以26.98万元起的限时价格直接杀入全尺寸大六座SUV市场，比此前39.98万元的预售价足足低了13万元，被业内称为掀桌子的定价。
一、价格区间与核心版本
纯电版本：Max 27.98万元（限时26.98万起）、Ultra SE 29.98万元、Ultra 31.98万元、Ultra旗舰 35.98万元
超级增程版本：Max 28.98万元、Ultra SE 30.98万元、Ultra 32.98万元、Ultra旗舰 35.98万元
限时权益：2026年6月30日前支付5000元定金，可享尾款减免10000元，另有多项车漆、内饰限时免费及金融电卡二选一权益
二、定价策略与产品定位
预售价反差：2026年4月公布的Ultra预售价高达39.98万，外界普遍评估该车至少应在35-45万元区间，正式售价却直接下探至26.98万起，落差最高达13万元
旗舰配置下放：全系标配800V高压平台、5C超充、线控底盘、后轮转向、双腔空悬，增程版CLTC综合续航达1585km，被形容为“用9系产品力卖8系价格”
战略意图：小鹏明确要在30万级市场站稳高端向上的关键站位，同时以极限价格冲击销量，何小鹏直言首晚大定数据远超个人期望，80%订单集中在Ultra旗舰版
三、市场反馈与交付现状
订单火爆：上市后交付周期迅速排至8周以上，纯电顶配版本提车等待已超25周，用户自发排队等车成为现象级话题
价格口碑：市场普遍认为该定价让GX成为35万以内性价比最高的全尺寸SUV之一，甚至被称为“价格炸裂”，改变了小鹏品牌长期被贴上的平价标签认知
品牌向上：何小鹏亲自交付体操奥运冠军李小鹏的订单，并透露自己分别购买了增程版和纯电版各一台用于不同城市通勤