一、家族矩阵与核心性能参数
版本布局：小米YU7提供标准版、Pro版、Max版及高性能GT版四个版本，售价区间覆盖25.35万元至42.99万元
动力性能：GT版搭载V8s EVO双电机，综合功率达1003马力，零百加速仅2.92秒，极速超300km/h；Max版双电机总功率690马力，零百3.23秒
续航表现：标准版搭载73kWh电池，CLTC续航643公里；Pro版96.3kWh电池续航770公里；Max版101.7kWh电池续航760公里；GT版续航705公里
二、底盘操控与赛道级硬件
制动系统：GT版配备碳陶瓷制动盘，前六后四活塞卡钳，百公里刹停距离仅32.9米
悬架配置：Max及以上版本搭载“蛟龙底盘大师版”，配备闭式双腔空气悬架与双阀CDC连续阻尼可变减震器，兼顾舒适与操控
驾驶感受：底盘调校以舒适化运动风格为主，日常驾驶滤震柔和，运动模式下侧向支撑扎实，高速稳定性出色
三、智能座舱与辅助驾驶亮点
智驾硬件：全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭载英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，支持小米HAD端到端辅助驾驶系统
座舱交互：配备1.1米“天际屏”全景显示，搭载骁龙8 Gen 3芯片，支持五音区语音交互及多路同说
补能效率：全系采用800V碳化硅高压平台（GT版为897V），GT版12分钟可完成10%-80%补能，标准版15分钟补能405公里
四、安全表现与市场印证
安全评级：YU7在中保研C-IASI测试中，车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项均获最高G+评级，新能源专项获G评级
市场表现：2026年8月YU7交付13635辆，多次月销超越Model Y，连续数月位居纯电SUV销量前列
实测验证：在170公里、海拔落差1300米的秦岭山路实测中，碳陶刹车系统在连续重刹下表现稳定，无热衰减迹象