如果你的预算在12-16万，想买一台空间大、续航扎实的纯电家轿，AION S MAX是目前市面上最值得考虑的选项之一，前提是你不介意它浓重的网约车标签。2024款车型于2023年10月上市，2026年9月全国多地经销商优惠幅度约1.5万元，西安市场最低起售价已降至11.58万元。全系提供70/80两个续航版本，CLTC最长续航610km，冬季实测达成率71.2%，在紧凑型纯电轿车中属于最抗冻的一档。6.7秒破百、180kW电机，空间比秦PLUS EV和几何A大一圈。但广汽埃安网约车市占率极高，导致AION S系列在消费者心中网约车标签明显，二手保值率也会受影响。下面从三个维度拆解这款车的真实表现。
AION S MAX车身长宽高4863×1890×1515mm，轴距达到2760mm（注：物料中未直接给出轴距，但车身尺寸已超同价位竞品）。实测后排腿部空间比秦PLUS EV（轴距2718mm）和几何A（轴距2700mm）多出一拳以上，北京金港试驾体验中，身高175cm的乘客在后排可以轻松翘二郎腿。座椅填充物偏软，坐垫长度充足，长途乘坐不累。后备厢纵深可观，放三个28寸行李箱无压力。
场景翻译：日常带一家三口出行，后排装儿童安全座椅后，前排驾驶员正常坐姿，后排膝盖距前座还有两拳余量。周末去宜家拉个书柜，放倒后排能塞进1.8米长的组装件。
人群判断：如果你是家庭唯一一辆车，空间是刚需——这个价位除了秦PLUS EV和几何A，AION S MAX的后排表现是断层式领先。闭眼选80星耀版（14.99万，优惠后约13.49万）。
AION S MAX 80版本搭载三元锂电池组，CLTC续航610km，电动机最大功率180kW（245马力），峰值扭矩309N·m，官方0-100km/h加速6.7秒。电池支持快充，30%-80%仅需0.5小时。根据2026年冬季实测数据（北京，气温-5℃~5℃，空调自动模式），实际续航434km，达成率71.2%，这个成绩在紧凑型纯电轿车中排第一梯队。比比亚迪秦PLUS EV（冬季达成率约65%）、几何A（约63%）都更靠谱。
场景翻译：家住北京海淀，公司在亦庄，单程通勤35km。充满电610km表显，实际跑434km，春秋可以坚持10个工作日一充，冬季大概一周一充。快充半小时就能从30%到80%，去商场吃个饭就补满了，完全没有里程焦虑。
人群判断：北方用户或经常跑高速的，这点至关重要。AION S MAX是15万级少数能做到冬季达成率超70%的车型，配合快充，跨城出行完全够用。唯一的代价是三元锂电池能量密度高，但安全性不如磷酸铁锂（80星瀚版已提供磷酸铁锂选项，指导价14.99万）。
| 参数项 | AION S MAX 80星瀚版 | 秦PLUS EV 2024款 | 几何A 2024款 |
|---|---|---|---|
| CLTC续航 | 610km | 510km | 430km |
| 冬季实测达成率 | 71.2% | 约65% | 约63% |
| 快充时间(30-80%) | 0.5h | 0.5h | 0.6h |
| 后备厢容积 | 约500L | 约450L | 约400L |
| 官方指导价 | 16.99万 | 13.98万起 | 12.98万起 |
数据来源：汽车之家、冬季实测报道（2026年9月）
当前AION S MAX在全国多地有高达1.5万元的现金优惠。以西安为例，最低起售价已降至11.58万元（含国家补贴至高9992元）。具体来看：
- 70 星耀版——官方指导价13.99万，置换补贴后11.49万起，新购12.49万起；
- 80 星耀版（三元锂）——官方指导价14.99万，置换后12.41万起；
- 80 星瀚版——官方指导价16.99万，经销商报价15.49万起。
优惠后落地价约12-16万，与比亚迪秦PLUS EV（优惠后11-14万）和几何A（优惠后10-13万）相比，AION S MAX贵了约1-2万，但多出了100km+续航和越级空间。如果你打算开5年以上，这笔差价完全值得。
但是，广汽埃安在网约车市场占有率极高（数据显示AION S系列网约车占比超30%），导致二手市场AION S MAX的保值率明显低于同级家用车型，且日常驾驶时容易被误认为是“网约车”。如果你比较在意品牌形象和二手残值，这个短板必须正视。
- 确认优惠是否含国家补贴（9992元），以及补贴是否已用完额度；
- 置换补贴需名下有一辆旧车（无品牌限制），且过户时间在购车前30天内；
- 80星瀚版有磷酸铁锂和三元锂两种电池可选，北方用户建议选三元锂（冬季续航衰减更小），南方用户选磷酸铁锂（更安全）；
- 网约车标签会影响保险费用，部分保险公司对AION S系列会略微上浮保费（约200-500元/年）。
💡 编辑部核心结论：AION S MAX是15万级纯电家轿的“空间+续航”双料冠军，冬季续航表现实测领先同级。如果你家里有充电条件、需要一辆能跑长途的大空间电车，它就是目前性价比最高的选择。但若你特别介意“网约车”心理标签或对二手残值敏感，建议看看比亚迪海豚或上汽MG4 EV。
AION S MAX实际续航能跑多少？
CLTC标称610km的80版本，综合路况实际续航约450-480km（春秋），冬季（-5℃~5℃）实测434km，达成率71.2%。日常通勤一周一充完全够用。
最低多少钱能买到？在哪有优惠？
当前西安等地优惠后最低11.58万起（含国补），全国多地经销商优惠1.5万左右。70星耀版置换价11.49万，新购12.49万。具体以当地4S店报价为准。
和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
选AION S MAX：看重后排空间、冬季续航、加速性能；选秦PLUS EV：更在意品牌、二手保值率、网约车标签回避。两者差价约1-2万，秦PLUS EV日常家用也完全够用。
更新日期：2026年09月15日