智能泊车系统已从“高端选配”蜕变为新车核心卖点，中国正凭借政策强制标准与车企规模化落地，成为全球智能泊车商业化进程最快的市场，其市场规模正随高阶智驾普及进入高速扩张通道。
一、市场规模跃升的核心驱动力
政策顶层设计定调：工信部等九部门《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》明确，到2030年具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用，国内新能源乘用车新车销量占比达70%。这为智能泊车作为自动驾驶核心场景提供了刚性需求支撑。
强制性国标落地：2026年工信部第一批强制性国家标准制修订计划中，已列入《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》，由中汽中心、理想、广汽等牵头起草。这意味着智能泊车从“可选功能”升级为“安全底线”，倒逼全行业加速技术标配化。
车企规模化投入：比亚迪“天神之眼”系统已搭载于超120万辆车型，成为中国装车量最大的辅助驾驶系统，并完成覆盖31款车型的史上最大规模OTA升级。头部玩家的量产规模直接拉动了产业链上下游传感器、域控制器、高精地图等环节的市场放量。
二、市场规模现状与增长预期
装车量高速渗透：截至2026年6月，起售价10万元以内配备泊车功能的车系已覆盖海鸥、秦PLUS、零跑B10等主流车型，功能类型涵盖自动泊车、遥控泊车、记忆泊车及自动代客泊车。智能泊车正从10万元级市场向更下沉区间普及。
数据积累反哺迭代：比亚迪智驾车型保有量超百万辆，日均辅助驾驶数据超7200万公里。庞大的真实场景数据池不仅是算法迭代的燃料，更形成了“装车-数据-优化-再装车”的正向飞轮，显著降低单套系统的边际成本。
责任界定激活消费信心：比亚迪全球率先承诺对所有“天神之眼”车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，不限首任车主、不限质保期，事故无需报保险直接售后处理。这一“兜底模式”消除了用户对智驾责任的顾虑，被视为行业分水岭。
三、产业竞争格局与未来走向
技术路线多维并进：除常见的视觉+超声波融合方案外，蔚来公开了基于强化学习的泊车模型训练专利，重点优化泊出过程的轨迹曲率与两侧距离均衡性；路特斯则推出“平行车手”云端代驾泊车，由真人在远程驾驶舱操控完成泊车并承担事故责任。
规模应用时间表明确：行业普遍共识2030年为自动驾驶规模应用的关键节点。智能泊车作为L4级自动驾驶最先落地的场景之一，将率先在住宅、商圈、机场等高频停车场景实现商业化闭环，其市场规模增速预计将显著高于整体智驾市场。
安全底线同步收紧：工信部2025年已召开智能网联汽车产品准入推进会，明确要求企业不得夸大宣传，严格履行告知义务。随着强制性国标与责任兜底机制双轨并行，智能泊车市场将从“营销驱动”转向“安全与体验双驱动”，行业集中度有望进一步提升。