2026年9月14日，广汽集团与一汽股份签署《意向协议》，拟通过发行股份方式购买一汽丰田部分股权，这意味着传了多年的“南北丰田合并”正式进入实质性阶段。

　　一、合并方案与股权结构

　　交易方式：广汽集团拟以发行股份方式购买一汽股份持有一汽丰田的部分股权，交易完成后一汽股份将成为广汽集团第二大股东。

　　销售公司架构：拟成立丰田（中国）销售公司，丰田占股50%、一汽占25%、广汽占25%，由丰田日方力主推进。

　　品牌归属：一汽丰田主体继续存续，股东将变更为一汽股份、广汽集团与丰田系，丰田汽车将成为一汽丰田第一大股东。

　　二、对消费者的直接影响

　　选车更简单：南北丰田的“姐妹车型”策略将终结，卡罗拉与雷凌、凯美瑞与亚洲龙、荣放与威兰达等“双生车型”仅保留一款全球车，消费者无需再纠结南北差异。

　　渠道全面打通：经销商网络不再分“一汽丰田店”和“广汽丰田店”，所有门店可同时销售和维修全部丰田车型，售后更方便。

　　服务覆盖面更广：此前部分“单店城市”存在服务空白——一个城市只有一家丰田4S店，无法覆盖两个品牌的全系车型，渠道合并后这一空白将得到弥补。

　　三、潜在的长期利好

　　成本下降带来价格空间：合并后联合采购降本、研发共担、渠道共享，理论上存在终端车型售价小幅下探的可能性。

　　新能源转型提速：广汽丰田在电动化领域的积累（如铂智系列、与Momenta合作的智驾方案）有望覆盖一汽丰田体系，加速丰田在华新能源产品布局。

　　配件通用性提升：零部件通用率提高后，后期维修配件价格有下降的可能性。