2026年9月15日，雷军在成都为首批小米澎程车主交车时，遇到多位拿着初代小米手机合影的老米粉，四城交车共遇见五六位初代用户，雷军直言“特别亲切，也特别感动”。
一、从“科技平权”到“品质信任”的延续
基因一脉相承：2011年小米1以1999元定价打破行业格局，“花少钱用旗舰”成为米粉的底层信仰；如今澎程N90 Max以29.99万元预售价切入大七座SUV市场，延续了“同等产品力、更亲民定价”的打法。
参与感升级：从MIUI时代的“橙色星期五”用户共创，到如今澎程历时3年半打磨、投入566辆测试车、真实路测超400万公里才推向市场，小米将“让用户参与产品成长”的基因移植到了造车领域。
用户生命周期：当年追逐数码前沿的年轻人已步入成家立业阶段，澎程作为“智能可变大空间SUV”，恰好承接了这批从手机时代一路相伴的老用户。
二、产品力撑起跨界的信任迁移
守正出奇原则：澎程恪守“先守正、再出奇”，首先把大五座、大七座的空间体验、续航、驾驶与安全做扎实，再以纯平地板、超长滑轨实现空间智能切换。
解决真实痛点：大电池增程方案实现CLTC最高505km纯电续航，日常通勤一周一充；亏电油耗低至6.26L/100km，增程器首保后3年或3万公里才需保养，且支持92号汽油，大幅降低使用成本。
安全冗余设计：铠甲笼式车身高强钢与铝合金占比超90%，配备12处安全气囊与9个碰撞传感器，哪怕轻微碰撞也能第一时间启动整车安全响应。
三、“和用户交朋友”的信任闭环
创始人亲自交车：9月12日至15日，雷军连续四天奔赴徐州、上海、杭州、成都四城，亲手为车主开车门、递钥匙、合影，这种诚意在车企中极为罕见。
真实用户画像：首批车主涵盖大学教授、集团高管、工程师、自由职业者等，多数是全家一起到店，购车决策理性而审慎。
双向奔赴：从初代手机到澎程SUV，老米粉用真金白银投票，本质上是对小米“把产品做好、对用户真诚”这一长期主义价值观的认可。