长安启源Q05车身尺寸4435×1855×1600mm，轴距达到2735mm，采用“四轮四角”设计将空间利用率榨干。后排头部空间990mm、膝部空间70mm，纯平地台让中间乘客不再尴尬。实测坐三个成年人不局促，日常通勤带同事、周末全家出游完全够用。
后备箱常规容积540L，放倒后排可扩展至1380L，搬家拉个大件也没压力。更贴心的是后备箱下方还有90L下沉式储物舱，放工具、应急包、甚至私房钱都行。全车共29处储物空间，扶手箱和手套箱容量越级，小物件随手放，真正做到了“小车大肚”。
- 充电口位于车头，侧方停车充电时需注意车头朝向
- 后扭力梁非独立悬挂，快速过颠簸路面时后排舒适性会打折扣
启源Q05最狠的一刀砍在智驾配置上——9.49万的506km max版就搭载了激光雷达，同级唯一。配合11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和地平线征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速及城区NCA领航辅助，自动泊车也是标配。10万级买激光雷达，放在两年前根本不敢想。
| 配置版本 | 售价（限时） | 核心差异 |
|---|---|---|
| 405km 标准版 | 8.99万元 | 15.6英寸2.5K中控屏+10.17英寸仪表 |
| 506km max版 | 9.49万元 | 增加激光雷达、座椅按摩/通风/加热、副驾165°放倒 |
数据来源：长安启源官方公布价格及配置表
内饰用料也毫不含糊：中控台多种工艺材质拼接，搭配氛围灯和米白色内饰，档次感直逼20万级车型。座椅功能更是奢侈——前排8点按摩+通风加热，副驾支持165°放倒带腿托，午休时直接躺平。再加上15.6英寸2.5K中控屏、CarPlay/Hicar/ICCOA全兼容，车机体验流畅好上手。
💡 编辑部核心结论：如果你把智驾和舒适配置看得比品牌光环还重，启源Q05的max版就是10万级唯一“满配”选择。激光雷达+按摩座椅，这个价位没有第二台车给到。
全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航提供405km和506km两种版本。按日常通勤往返30km算，一周充一次电绰绰有余。关键还支持3C快充，从30%充到80%最快仅需15分钟，5分钟就能补能120km。哪怕临时有事跑长途，服务区上个厕所的功夫就能多跑一百多公里，续航焦虑基本不存在。
动力方面，搭载120kW前电机，城市代步动力平顺线性。底盘调校偏舒适，能过滤大部分路面细碎颠簸。需要注意的是，后扭力梁非独立悬挂在快速过减速带或大颠簸时车内晃动感较明显，NVH在时速80km/h后风噪和胎噪会变大——不过考虑到不到9万的起售价，这些“代价”完全可以接受。
启源Q05和比亚迪元UP怎么选？
元UP起售价更高（9.68万），但Q05在轴距（2735mm vs 2620mm）、后备箱（540L vs 340L）、快充速度（3C vs 普通）和智驾配置（激光雷达 vs 无）上全面领先。如果你更看重实用配置和空间，闭眼选Q05；如果你更在意品牌保有量和二手保值率，元UP更稳妥。
启源Q05高速续航打几折？
根据实测反馈，冬季开暖风续航会打折扣（未配热泵空调），高速120km/h巡航实际续航约在CLTC的65%左右，即506km版可跑约330km。日常城市+快速路混合路况，续航达成率约85%。
9万块买激光雷达，靠谱吗？
地平线征程6M芯片算力128TOPS，配合激光雷达和摄像头，高速NCA和自动泊车表现稳定，城区NCA能力待实测。但相比华为/小鹏的高阶方案，Q05的智驾更偏基础领航辅助，不能期望它像30万级车型一样全场景自动驾驶。不过9万块给出这个硬件底子，后续OTA空间极大。
更新日期：2026年09月16日