智界V9通过全系标配的±7°主动后轮转向，让这台5.3米级旗舰MPV实现了比肩A级轿车的5.35米转弯半径，从根本上化解了大车“难开、难停、难掉头”的痛点。
一、后轮转向工作原理：低速反向、高速同向
低速反向偏转：在低速转弯或掉头时，后轮主动向与前轮相反的方向转动，相当于“抵消”掉一截轴距，把转向圆心向车身方向拉近，使最小转弯半径仅为5.35米。
高速同向偏转：高速行驶时后轮与前轮同向转动，提升变道循迹性和车身稳定性，冬测中90km/h车身稳定循迹不偏。@科技小Q
低速蟹行模式：基于后轮转向拓展出最大7°低速蟹行模式，前后轮可同向偏转使车辆斜向移动，狭窄车位可一把入位，大幅提升窄路机动性。@孙少军09
二、为什么这对MPV至关重要
化解大车焦虑：窄路掉头、地库直角弯、侧方停车等场景一把通过，不再需要反复挪车，驾驶员心理压力大幅降低。
大V实评验证：大v@南哥说车说：别看这车吼老大，但是开起来是真好开，有后轮转向，开习惯后轮转向的车，你再开没有后轮转向的大车，你会难受死。——来源:微博
全系标配诚意足：不同于竞品将后轮转向作为高配选装，智界V9全系标配，入门版即可享受此灵活操控，厂家对可靠性信心十足。
三、Ultra+：旗舰满配的从容之选
尊贵配置拉满：51.98万元顶配，35个发声单元9.3.8布局华为悦彰音响、车载制氧系统、智能隐私光幕玻璃、百万像素智慧投影大灯。@追风Mia_
动力续航无忧：纯电285km、综合1230km，快充20%-80%约15分钟，长途无里程焦虑，可油可电。@大飙车拆车
市场热度印证：6月上险量3656辆，环比暴涨541.4%；8月零售交付8312台，成为50万级高端MPV市场的现象级产品。入手Ultra+，即是选择“科技车皇”的满血体验。@林燃