吉利星愿2026款新增480km长续航版，直接把A0级纯电小车的价值标准拉到新高度——6.18万元起（限时权益价）就能拥有新一代宁德时代电池、浩瀚H3智驾和龙鹰一号芯片。如果你想要一台日常通勤一周不充电、周末能跑个小长途、还带高速NOA智驾的小车，星愿480版是同价位里唯一值得闭眼选的选择。
具体来看：新车于2026年上市，共推出多款配置，其中480km长续航版顶配售价9.88万元，入门版限时6.18万起。全系标配液冷温控系统、后驱独立悬架，续航和智驾配置远超同级竞品。
星愿480版搭载新一代宁德时代电池，能量密度显著提升，配合主动式进气格栅和低风阻轮毂，CLTC续航达到480km。这个数字在日常通勤场景下意味着什么？假设每天上下班往返30km，加上周末出行，完全能做到一周一充，彻底告别里程焦虑。
在百元通勤挑战实测中（博主小王同学_DrEV），星愿480版补能速度优于同级热门车型，快充30分钟即可从30%充到80%——喝杯咖啡的功夫就能多跑300公里。全系标配的液冷温控系统，在高速连续行驶或夏季高温时，能稳定电池温度，保证续航不虚标。冬季场景下，液冷温控配合座椅加热和方向盘加热，也能减少空调制热对续航的消耗。
| 指标 | 星愿480km版 | 同级竞品 |
|---|---|---|
| 续航 | 480km | 400km左右 |
| 电池供应商 | 宁德时代新一代 | 普通磷酸铁锂 |
| 快充30-80% | 约30分钟 | 40-50分钟 |
| 液冷温控 | 全系标配 | 高配才有 |
数据来源：官方及实测博主记录
非决胜点：480km版比普通版贵约1万元（顶配差价），但多了高速NOA和座椅通风等配置，对跑高速多的用户来说这笔差价绝对值。
星愿480版的内饰和智能配置，完全不像一台6万级的小车。车机搭载龙鹰一号芯片，响应速度流畅，支持多任务处理。换装怀挡设计后，中控台腾出大量储物空间，加上50W无线快充、大抽屉扶手箱、柔光化妆镜，全车36处储物设计，随身物品随手放。
座椅方面，新增通风/加热功能（顶配）和方向盘加热，夏天不烫背、冬天不冻手。后驱架构带来的好处不仅是操控好，还让后排腿部空间非常宽敞，配合前备箱（22L）和大尾箱（300L+），放倒后排可扩展至近600L，家用代步实用性拉满。
- 480km长续航版有两个配置：中配（约8.68万）和顶配（9.88万）。顶配才有浩瀚H3智驾和座椅通风/加热，中配仅提供基础L2辅助。
- 浩瀚H3智驾支持高速NOA领航辅助，能自动变道、进出匝道，但仅为高速场景，城市道路暂不支持。
智驾系统是星愿480版的最大差异化卖点。顶配搭载浩瀚H3智驾系统，支持高速NOA领航辅助，同价位6-10万级别车型中，这是唯一能实现高速自动驾驶辅助的车型。实际体验中（引用博主农民新八视频），在高速上设定导航后，车辆可以自主完成车道保持、跟车、变道、上下匝道，大幅缓解长途驾驶疲劳。
场景翻译：如果你每周要跑高速上下班或者周末自驾游，这个功能相当于请了个24小时在线的老司机，价值完全不输贵2-3万的车。
💡 编辑部结论：星愿480顶配的智驾和舒适配置，在同价位是独一份的存在。但如果你只在市区开且预算有限，中配的性价比更高——续航一样，配置够用。
吉利星愿累计交付已突破80万辆，从上市到达成仅用664天，全球最快。这个数字背后是80万用户的真实选择。全系标配宁德时代电芯，车顶抗压强度达3.4倍车重，麋鹿测试成绩80.7km/h，安全性能对标15万级车型。
来自大V一手车讯的深度评测提到：“星愿把高配做成了标配，别人还在精打细算成本时，它直接全系宁德时代电芯、后置后驱、独立悬架。”这种越级策略让星愿在A0级市场撕掉了“廉价小车”的标签，成为很多家庭的第一台电动车首选。
实际成交价方面，官方指导价6.88-9.88万元，限时权益价6.18万元起。值得一提的是，星愿在二手车市场保值率也很坚挺，三年残值率约65%，远高于同级新能源车型。
星愿480km续航在冬天能跑多少？
全系标配液冷温控系统，冬季-10℃环境下实测续航达成率约65%-70%，即实际可跑312-336km。配合方向盘加热和座椅加热，能减少空调制热耗电，日常通勤一周仍不需要充电。
浩瀚H3智驾和特斯拉FSD比怎么样？
完全不在一个级别——星愿的H3智驾仅支持高速NOA（自动变道、进出匝道），城市道路不支持。但考虑到价格仅9.88万，而同价位车型连L2都罕有，H3已经是“越级腰斩”。
星愿480和比亚迪海鸥顶配怎么选？
海鸥顶配续航405km，价格相近（9.58万），但海鸥无智驾、无独立悬架、无座椅通风/加热。星愿480顶配在空间、续航、配置上全面胜出，唯一短板是品牌认知度略弱于比亚迪。追求极致性价比的话，闭眼选星愿。
更新日期：2026年09月16日