全新国产奔驰长轴距GLE SUV于9月16日正式上市，以59.98万元起售价把Momenta城区及高速领航辅助做到"全国都能开"，让传统豪华燃油SUV的智驾水平首次站到与新势力同台竞技的位置。
一、智驾系统：从"能用"到"爱用"的跨越
全国都能开：新车搭载奔驰与Momenta联合研发的城区及高速领航辅助系统，上市即覆盖全国城区道路、高速公路及泊车场景，而非局限于部分试点城市。
硬件与算法底座：先期采用Momenta R6强化学习大模型，后续可通过OTA升级至R7世界模型，解锁"车位到车位"的全场景无缝辅助驾驶。
人机共驾体验：实测反馈显示，系统在跟车博弈、并线超车、路口通行等场景的处理风格稳重果断，加速平顺、刹车不点头，并且首创全速域"人机共驾"，不抢方向盘，接管与恢复自然流畅。
二、同级横评：豪华燃油SUV里的智驾新标杆
- 对比维度
- 全新长轴距GLE
- 宝马X5L
- 智驾方案Momenta R6/R7大模型，城区+高速领航传统L2级辅助驾驶
- 覆盖范围全国城区及高速以高速为主，城区能力有限
- 后续升级可OTA至"车位到车位"升级空间相对有限
核心差距：在百万级豪华燃油SUV阵营中，奔驰将高阶智驾与燃油动力真正融合，补齐了过去传统豪华品牌在智能化上的明显短板，而同级竞品多仍停留在基础辅助驾驶阶段。
三、智能座舱：AI大模型赋能的全新交互
三联屏布局：中控由12.3英寸仪表+14英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，采用一体式玻璃面板，视觉上一体感更强。
豆包AI大模型：车机内置融合豆包大模型的奔驰虚拟助手"小奔"，支持多轮对话、复杂指令执行与自然语音交互，唤醒速度低至0.2秒。
后排专属体验：配有两块12.9英寸娱乐屏，搭载中国团队研发的端侧多模态VLM大模型，支持手势控制、跨屏分享等功能，是豪华品牌燃油车里首款搭载后排VLM大模型的车型。