全新国产长轴距GLE（GLE L）的城区领航辅助驾驶功能确实“好用”，它搭载了与Momenta联合研发的智驾系统，把传统豪华燃油车的智能短板一次性补齐了，实际体验甚至不输新势力电车。

　　一、系统架构：国产团队主导，硬件算法双强

　　合作基础深厚：奔驰早在2017年便成为首个投资Momenta的国际车企，双方以“奔驰标准”融合百年造车积淀与前沿AI技术，此次GLE L的智驾方案正是双方合作的成果。

　　硬件与算法：车辆搭载了Momenta R6强化学习大模型，以纯视觉为主的多传感器融合感知方案；后续通过OTA将升级为R7世界模型，解锁“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。

　　本土化架构：整车基于为中国市场定制的奔驰MB.OS全新架构，由中国团队主导研发，首次在豪华燃油车上实现智驾系统OTA及整车软件升级。

　　二、实际体验：城区高速全场景覆盖，像老司机般从容

　　全国都能开：系统从上市起即支持城区和高速领航辅助驾驶，全国范围可用，覆盖日常通勤绝大多数场景。

　　驾驶风格稳健：实际体验中，跟车启停平顺，刹车线性不点头，变道果断不拖泥带水；面对加塞能提前预判并平稳减速，路口博弈精准，策略稳重又不呆板。

　　复杂路况通过性：在多层立交、匝道汇入、人车混行及无保护掉头等场景下表现从容，过弯方向盘一把打到位、不画龙，整体操作非常像一位经验丰富的老司机。

　　三、人机共驾：安全优先，无缝接管

　　全速域人机共驾：奔驰首创“人机共驾”理念，驾驶者轻转方向盘或踩油门不会打断辅助驾驶，系统会先顺从驾驶者意图，完成后自动重新接管，全程无割裂感。

　　安全细节满满：操作逻辑以安全为先，不激进、不炫技；辅助泊车支持轮毂风险预警与循迹倒车（最高100米），极大降低窄路停车或断头路倒车的心理负担。

　　油车专属智驾乐趣：驾驶中可看到发动机转速与挡位随智驾系统自动切换，让驾驶者直观感知机械与算法协同运作，这是电车给不到的独特体验。