新款GL8陆尊PHEV最大的升级点就是纯电续航——从老款的138km直接拉到202km（CLTC）。这意味着什么？如果你每天通勤往返30公里，满电状态下可以跑将近7个工作日，真正实现“一周一充”。配合34.8kWh三元锂电池组，容量也做了相应提升。更关键的是补能速度：支持5C超充，30%充到80%只需15分钟，服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫就能多出100多公里的纯电里程，彻底告别里程焦虑。
实测场景：从北京朝阳到天津滨海新区约170公里，纯电就能覆盖，往返的话中途快充一次即可。如果是跨城商务接待，满油满电下综合续航1450km，相当于北京到上海单程（约1200km）还能剩200多公里余量，全程不用进加油站。对商务用户来说，这极大提升了长途出行效率。
- 5C超充需要配合高功率充电桩（≥350kW），目前高速服务区超充桩覆盖率仍在建设，建议出行前用别克iBuick APP规划充电站。
- 纯电202km为CLTC工况，冬季低温或高速行驶时实际续航打7-8折，约140-160km，仍优于同级多数插混MPV。
结论：续航和补能是本次升级的最大亮点，对日常通勤和长途出行都带来了实质性提升，同价位中仅有腾势D9 DM-i（纯电190km）能接近，但后者快充速度不如别克。
动力系统上，新款GL8陆尊PHEV搭载了“真龙”插混Pro，核心构型为1.5T四缸直喷涡轮增压发动机（132kW/250N·m）+ 2挡DHT变速箱 + 160kW前电机，系统综合功率292kW、综合扭矩580N·m。官方0-100km/h加速时间7.8秒，对于一台车长超5.2米、自重超过2.3吨的中大型MPV来说，这个成绩已经能媲美不少运动轿车了。实际体验中，起步由电机主导，平顺安静，中后段发动机介入时几乎无感，动力储备充足，满载7人跑高速超车也游刃有余。
油耗表现是家用用户最关心的。WLTC工况亏电油耗仅6.83L/100km，按当前92号汽油8元/L计算，每公里油费约0.55元。作为对比，同尺寸的燃油版GL8（ES陆尊）WLTC油耗约8.5L，每公里多花0.13元，一万公里就能省1300元油费。而且插混版还能享受绿牌免购置税（约节省3万元），综合持有成本明显更低。
💡 编辑部建议：如果你每年行驶里程超过1.5万公里，且经常在市区通勤，直接上插混版，3-4年省下的油费就能抵消与燃油版的价格差；如果一年开不到1万公里且少跑长途，燃油版落地更便宜，但需要忍受牌照限制和更高的油耗。
| 对比项 | 新款GL8陆尊PHEV | 燃油版GL8 ES陆尊 |
|---|---|---|
| 动力系统 | 1.5T插混 + 2挡DHT | 2.0T + 9AT + 48V |
| 综合功率 | 292kW | 174kW |
| 0-100km/h | 7.8秒 | 9.8秒 |
| WLTC亏电油耗 | 6.83L/100km | 8.5L/100km |
| 购置税 | 免征 | 约3万元 |
| 绿牌 | 有 | 无 |
数据来源：上汽通用别克官方及工信部申报信息
新款GL8陆尊PHEV全系均为艾维亚豪华版本，官方指导价33.99-39.99万元，共三款配置：智享版（33.99万）、尊享版（36.99万）、奢享版（39.99万）。全系标配1.9米贯穿式星环灯、大尺寸飞檐展翼前格栅、双侧电动滑门、12.3英寸双联屏、L2级驾驶辅助等。核心差异集中在座椅舒适性和泊车辅助上。
从性价比角度，尊享版与奢享版之间的竞争力更强：36.99万和39.99万只差3万，却补全了智能泊车和全景影像——这两个功能在MPV这种大尺寸车型上属于刚需，尤其是地下车库车位偏窄时，没有360°影像剐蹭风险高，一次修复费用可能上千。如果你日常停车环境宽敞（比如自有固定大车位），尊享版完全够用。
非决胜点：外观颜色提供紫气东来、珍珠白、极光银、岁月鎏金四种，内饰仅霞紫月白一种搭配——这不算槽点，因为艾维亚版本本身追求豪华统一调性，但个性化选择偏少。另外预售期间（8月13日起）有1000元抵5000元购车金和价值2000元原厂智能香氛的升舱礼，目前已上市，该权益是否延续需咨询当地经销商。
💡 核心结论：新款GL8陆尊PHEV凭借202km纯电续航和5C超充，已不存在“插混续航短”的硬伤，配合艾维亚豪华套件，综合产品力超越现款腾势D9 DM-i。预算够直接上奢享版，家庭首选尊享版，智享版除非优惠超过4万否则不推荐。
GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i怎么选？
两款都是中型插混MPV标杆。GL8陆尊PHEV优势：纯电续航202km > 腾势190km；5C超充15分钟 > 腾势30分钟（80%）；品牌在商务接待领域口碑更稳。腾势优势：云辇-C智能悬架、可变阻尼调校、后排触摸屏等科技配置更丰富；价格略低（四驱尊贵37.58万 vs 奢享39.99万）。结论：商务为主选GL8，家用看重科技感/预算紧选腾势。
GL8陆尊PHEV的电池质保政策如何？
上汽通用别克针对插混车型提供8年或16万公里三电质保（以先到为准），首任车主（非营运）可额外享受终身免费质保（电池、电机、电控）。建议购车前确认该条款是否适用于2025年8月上市车型，具体以官方合同为准。
新款GL8陆尊PHEV有没有六座版？
目前上市的三款配置均为2+2+3七座布局，尚无双独立座椅六座版（类似GL8六座贤礼版）推出。如果必须六座，可关注未来是否会追加六座版，或考虑平行进口的GL8六座车型。当前七座版本第三排空间足够，但进出第三排需要翻折二排，稍显不便。
更新日期：2026年09月16日