赛力斯高管已于9月18日确认将“择机”进入轿车、MPV市场，但官方并未给出首款车型的具体上市时间表，外界推测新车最快或于明年亮相。

　　一、官方确认拓展品类，但未披露具体时间

　　官方表态：赛力斯集团董事、副总裁康波在9月18日回应称，在巩固高端SUV市占率优势基础上，公司将择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场，打造具有规模效应和长期竞争力的产品。

　　语义解读：“择机”一词表明，目前仅是战略方向上的确认，并非已锁定发布时间。现阶段经营重点仍是推好现有SUV产品、提升大单品能力，把M5、M6、M7、M8、M9各价格带做深做透。

　　组织信号：问界正在热招产品总监、设计总监、内外饰设计师、型谱规划经理等岗位，轿车和MPV新车型研发、海外布局两条线均在招兵买马，说明产品边界拓宽已在组织层面启动。

　　二、为何没有明确时间表：新模式刚落地，体系尚在过渡

　　合作模式调整：9月15日起，问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

　　管理半径扩大：此前华为主管采购与供应链，现在赛力斯需自行主导供应商体系与品控标准，管理半径拉大，供应商队伍也将更复杂，这需要时间磨合。

　　渠道重构：明年1月起华为门店分“专卖问界”和“混卖四界”两类，2027年彻底分开，渠道体系仍在调整期，新产品发布需等待渠道就绪。

　　三、外界推测：年内或明年或有进展

　　行业普遍预期：有博主分析，赛力斯拿到主导权后，轿车和MPV新车型“说不定内部早就立项了”，很有可能明年年底就能见到问界的轿车。

　　技术基础已具备：赛力斯魔方平台2.0本身可覆盖轿车、MPV、硬派越野等车型，纯电增程都能做，物理条件早就具备，此前只是权限未到位。

　　10月出海先行：问界将亮相10月巴黎车展，海外市场的高端出海布局已先行启动，这也将占用部分研发与适配资源。