华为乾崑智驾刚刚在奕境X9上完成了一场重庆8D路况下全网首次百人同步直播实测，全程55.1公里零接管一把通关，用一场“公开考试”证明了实际道路上的真可靠性。
一、实战验证：从公开实测到极限场景的可靠表现
魔鬼路况零接管：9月11日，奕境X9在重庆发起全网首次百人同步直播实测，覆盖8D立体立交、老城区窄路会车、隧道群光线骤变、山地盘山盲区弯道等“智驾高压考场”，百个直播间同步发车，无剪辑无剧本，全程55.1公里零接管通关。
夜间极限场景攻坚：在央视《超凡一步》直播的夜间实测中，ADS 5成功应对对向远光灯致盲、鬼探头、雨雾盲区等高危场景，全程零接管、零失误、零碰撞。
大V实测力荐：大v@燕山派说：不得不说，奕境X9华为乾崑智驾ADS5真猛！也真稳！——来源：微博
二、技术底气：四激光感知与全维防护体系
行业顶级感知硬件：全系标配1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达，分辨率较192线提升4倍，黑夜暴雨环境下可稳定识别120米外仅14厘米高的低矮障碍物。
拟人化决策逻辑：依托WEWA2.0架构，变道、过弯、跟车均无机械感，配合CAS 5.0全维防碰撞系统实现六维安全覆盖，前向AEB生效范围达1-150km/h。
规模验证可靠性：华为乾崑智驾搭载量已突破200万，辅助驾驶总里程超1.51亿公里，第二个100万用户仅用12个月，佐证了系统的成熟与稳定。@小怡说车
三、奕境X9 Ultra+：50万级智驾配置下放30万级的价值之选
满配底盘与操控：Ultra+版本（37.98万元）配备90mm行程双腔空气悬架与±7°后轮转向，最小转弯半径仅5.3米，让这台5.3米长的大车在市区掉头、窄路行驶依然灵活。
入门即满配诚意：29.98万起售即标配华为乾崑ADS 5+四激光雷达+鸿蒙座舱6，高阶智驾不搞高低配区分，颠覆行业惯例。
大V价值认可：大v@詹志斌同学说：最大优势高阶智驾不搞高配独享。预算够优先上Ultra+；30万以内入门版配置也不丐，价格挺猛，看过实车，真不太能找出问题，挺全面，后发优势明显，没有虚头巴脑的设计！——来源:微博