理想i9于9月16日正式上市，售价36.98万元，搭载101kWh电池实现CLTC续航705公里，以5C超充和低风阻设计重新定义纯电旗舰SUV的续航标准。
一、续航核心配置：101度电池+705公里CLTC
电池规格：理想i9标配101kWh三元锂5C超充电池，CLTC综合续航里程705公里，另有680公里版本可选
能耗表现：CLTC工况电耗仅15.1kWh/100km，风阻系数低至0.215，为全球量产SUV最低水平
补能效率：800V+5C超充组合，10分钟可补能500公里（部分数据为400公里），大幅缓解长途出行补能焦虑
二、空间与续航的协同设计
车身尺寸：车长5225mm，轴距3168mm，采用2+2+2六座布局，兼顾MPV级大空间与SUV操控性
空间效率：纯电架构使前悬缩短、地板纯平，在不盲目加长车身的前提下实现座舱空间最大化，避免“为大而大”导致的能耗上升
灵活操控：标配线控转向与±7°后轮转向，转弯半径仅5.3米，让5.2米车身的城市驾驶灵活性接近紧凑型SUV
三、续航背后的技术支撑
自研体系：理想汽车近三年年均研发投入超百亿，实现电池Pack自研自制、电芯自研代工，以及自研电机、碳化硅功率模块、马赫M100芯片
补能网络：全国最繁忙的18条国家级高速上，平均每122公里就有一座理想5C超充站，超充网络已覆盖珠峰站、独库公路等长途场景
产品定位：李想称i9为“11年自研技术的100分答卷”，是第二代纯电平台首发旗舰，标志着理想增程与纯电双线并行的战略落地