中国动力电池产业已建成全球领先的完整产业体系，2026年1至7月累计销量达790.4吉瓦时、同比增长37.1%，当前正从规模扩张全面转向技术突破与全球化布局的高质量跃迁阶段。
一、规模领跑，全球竞争优势持续巩固
销量与装车量双增：2026年1至7月动力电池累计销量790.4吉瓦时，同比增长37.1%；同期装车量达410.2吉瓦时，规模引领优势进一步巩固。
全球份额领先：全球装机量排名前十的电池企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超70%，较去年提升3个百分点。
全产业链覆盖：我国已构建涵盖基础材料、电芯制造、系统集成、成套装备、回收利用等环节的完整产业链体系，并向船舶、飞机、智能机器人等领域拓展应用。
二、技术多元并进，固态电池产业化提速
多条技术路线突破：磷酸铁锂、三元电池能量密度持续提升，高倍率快充电池加速应用，无钴电池、钠离子电池相继实现产业化。
半固态与全固态梯次推进：混合固液电池已完成小规模装车验证，全固态电池从实验室研发迈向中试阶段，我国牵头的固态电池首项国际标准已成功立项。
安全标准升级：电池安全标准体系持续健全，中国汽车工程研究院联合华为、宁德时代、比亚迪等十余家企业开展全生命周期安全测评攻关，累计完成数万次试验、积累上百万条真实数据。
三、出海与储能双轮驱动，应用场景加速扩容
全球化进程显著提速：产业链企业通过海外建厂、设立研发中心、技术合作等方式深度融入全球体系，从产品主导迈向产能、技术和标准输出的深度国际化新阶段。
储能成为新增长引擎：2026年8月动力和储能电池合计产量237GWh，同比增长近七成；储能电池增速达197%，有力支撑能源绿色低碳转型。
新兴领域持续拓展：航空电池能量密度达360瓦时每公斤，动力电池正加速向低空经济、人形机器人、具身智能等多领域延伸。