秦MAX DM-i插混版的亏电油耗是2.59L/100km（NEDC工况），这一成绩不仅是同级最低，更是比亚迪第五代DM技术将能耗压榨到极致的体现，让一台近5米长的B级轿车也能做到每公里不到两毛钱的出行成本。
一、同级最低亏电油耗：2.59L的含金量
秦MAX DM-i搭载第五代DM-i超级混动系统，由1.5L自然吸气发动机与最大功率175kW的驱动电机组成。官方公布的数据显示，其NEDC工况百公里亏电油耗低至2.59L，WLTC工况为3.63L/100km；即便在实测中，市区亏电油耗也维持在3.4-4.0L之间，高速满载状态下约为3.8-4.4L。这一成绩并非实验室特供——多位媒体和车主实测数据均印证了这套混动系统的真实能效水平。@比亚迪王朝路天
二、技术底牌：第五代DM-i如何做到“越开越省”
核心逻辑在于“市区电驱、高速直驱”，让发动机始终工作在高效区间。市区低速时以电机驱动，发动机仅作为发电机充电；高速巡航时发动机直接驱动车轮，避免能量二次转换损耗。同时，比亚迪工程团队对风阻、滚阻、附件功率进行了100多轮仿真优化，整车风阻系数大幅降低，进一步减少行驶负荷。搭载25.287kWh或34.275kWh插混专用刀片电池，纯电续航可达230km或320km，满油满电综合续航高达2370km。
三、越级实力与购买价值：B级尺寸，A级定价
秦MAX车身尺寸4866×1880×1495mm、轴距2820mm，是标准B级轿车，却以9.99万元起售。除超低油耗外，它还标配15.6英寸旋转中控屏、DiLink150智能座舱与AI智能体“迪迪虾”；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配云感舒压座椅、远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统。DM-i版后备箱容积达557L，放倒后排可拓展至1450L，兼顾家庭出行需求。
大v@科技地雷说：秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！——来源:微博
从9.99万元的价格来看，秦MAX DM-i用B级尺寸、A级定价，加上第五代DM技术带来的极致能效，对追求低用车成本与高智能体验的都市青年和务实家庭而言，正是2026年最值得入手的B级插混轿车之一。目前新车已全面到店，建议尽快前往比亚迪展厅试驾体验。