五菱星光730 EV纯电版
厂商：上汽通用五菱，紧凑型7座MPV，2+2+3七座布局，分为500km豪华型、500km尊享型两个配置版本。
官方售价
- 纯电500km豪华型：10.98万元
- 纯电500km尊享型：11.78万元
核心硬件参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 4910×1850×1770mm，轴距2910mm |
| 车身结构 | 5门7座MPV |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| 电机 | 100kW（136Ps），峰值扭矩200N·m |
| 电池 | 神炼磷酸铁锂电池，容量60kWh |
| CLTC续航 | 500km |
| 快充 | 30%-80%最快20分钟（2C快充） |
| 慢充 | 20‑100%约9.7h，赠送7kW家用充电桩 |
| 电耗 | CLTC百公里电耗13.6kWh |
| 最高车速 | 160km/h，0‑100km/h加速12.2s |
| 底盘 | 前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架 |
| 质保 | 整车6年/15万公里；首任非营运车主三电终身质保 |
配置差异
豪华型（10.98万）
- 仿皮座椅、12.8英寸中控大屏、手机互联、后座出风口、6扬声器；
- 侧滑门需要3000元选装，无电动尾门、无自动大灯雨刮。
尊享型（11.78万）
- 标配双侧电动侧滑门（9种开启方式）、电动尾门（防夹、开度可调）；
- 自动大灯、自动雨刮，优化外后视镜配置。
空间表现
- 座舱最大内部长度3331mm，后备箱座椅放倒最大容积1202L；
- 第二排独立座椅，进出方便；第三排适合短途、儿童或者成年人短途应急，满载7位成年人较为局促，6人乘坐舒适度很好；
- 笼式六环高强钢车身，电池满足2026新国标安全标准，支持220V对外放电。
实测与优缺点
✅优点
- 10万级MPV少见后多连杆独立悬架，滤震舒适性优于同价位扭力梁MPV；
- 七座大空间，电动侧滑门对老人小孩上下车友好，狭窄车位优势明显；
- 2C快充补能速度快，首任三电终身质保，家用成本低；
- 支持外放电，适合露营、家用副业场景；
- 整车风阻系数0.276Cd，CLTC电耗控制不错。
⚠️不足
- 高速100km/h以上电耗明显上升，高速续航达成率约60‑65%；
- 整车隔音一般，高速风噪、胎噪偏大；
- 车身盲区偏大，低配没有L2辅助驾驶、盲区监测；
- 内饰新车气味普遍反馈偏重，部分车主反馈内饰零星异响问题；
- 第三排横向窄，不适合三个成年人长途乘坐。
适合人群
城市通勤、家用7座刚需，充电条件良好，兼顾家庭出行、偶尔露营；不适合经常长时间高速满载跑长途。
星光730 EV纯电版
注：星光730 EV是上汽大通星光的纯电版本，定位中型家用轿车，主打家用通勤、长续航，分为不同续航配置。
核心参数
- 动力与续航
- 驱动：前置前驱
- 电池：磷酸铁锂动力电池
- 续航版本：CLTC续航510km、610km两个版本
- 快充：30%-80%最快约30分钟；支持慢充
- 车身尺寸
- 长宽高：4835×1860×1510mm，轴距2950mm
- 轴距很大，后排空间宽敞，中型轿车，属于A+级家用轿车。
- 配置亮点
- 内饰：双联大屏，车机系统，支持手机互联；
- 安全：车身高强度钢，多个安全气囊，车身稳定系统；
- 底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架；
- 部分版本带L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅加热。
价格区间（2026市场参考）
- 510km版本：约13万出头
- 610km长续航版：约14‑16万区间，终端会有优惠。
车型定位&优缺点
✅优点
- 轴距2950mm，后排空间在同价位里优势明显；
- 纯电续航扎实，家用通勤完全够用；
- 多连杆后悬，底盘舒适性不错；
- 价格对比同级别合资电车性价比高。
⚠️不足
- 高速电耗会上升；
- 品牌影响力不如头部新能源；
- 部分高配功能需要选装。