比亚迪秦MAX DM-i官方NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，确实打破了“3升大关”，但实际油耗会因路况与驾驶风格浮动，综合能耗表现依旧是同级插混的标杆。
一、油耗实测：2.59L是天花板，实际开更省
官方数据：230km纯电续航版本NEDC亏电油耗2.59L/100km，320km版本最低荷电状态油耗为2.75L，均低于3L。
极端实测：第五代DM技术下，有博主在拥堵、上坡、频繁启停路段实测30公里仅耗1.1升油，换算约3.67L/100km，已属优秀水平。
技术支撑：1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池（34.27kWh）协同工作，市区工况电驱占比高，亏电时发动机介入也保持高效区间。
二、省油之外的硬实力：续航与补能双领先
续航拉满：CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航达2370km，跨省出行无需频繁加油。@梁小评
补能高效：直流快充30%至80%最短18分钟，纯电版常温下5分钟可从10%充至70%，补能体验接近燃油车。
性能兼顾：前电机175kW、零百最快7.5秒，动力响应比同级燃油B级车更轻快，超车并线更有信心。
三、9.99万起的B级智能轿车，年轻人第一台车的满分答案
越级空间：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后排腿部空间宽裕，后备箱容积557L，储物点位26处，家用、出游都从容。@水手说车
智能座舱：DiLink 150系统+15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，顶配可选装天神之眼B激光智驾，支持城市领航与全场景泊车。
安全与舒适：全系标配云感舒压座椅、远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统，高配还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，驾乘质感越级。
大V@梁小评说：“比亚迪秦MAX上市，9.99万起！！B级尺寸、A级定价，重塑家用轿车市场；车身：4866×1880×1495mm；轴距：2820mm。混动版（第五代DM-i超级混动）：1.5L自吸+175kW高性能电机；亏电油耗3.63L/100km。”——来源：微博
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