比亚迪宋L Ultra DM-i的综合油耗表现极为出色，亏电状态下百公里油耗实测低至3.21L，作为一款近5米的中型SUV，这一成绩开创了同级SUV油耗的“3时代”。
一、实测油耗数据：远低于官方标定
官方标定：宋L DM-i（Ultra前身）搭载第五代DM技术，官方NEDC亏电油耗为3.9L/100km，满油满电综合续航超1500km
媒体实测：多家媒体在贴近日常的拥堵、高速及坡道路况下实测，综合亏电油耗集中在3.3L-3.6L/100km之间，低于官方数据
极限成绩：2026年6月，宋Ultra DM-i在城区与快速路交替的101.4km实测中，加油3.26L，计算出亏电油耗仅3.21L/100km，再度刷新纪录
二、技术支撑：第五代DM系统为何省油
超高热效率发动机：插混专用1.5L发动机热效率达46.06%，为全球量产最高水平，燃油能量利用率极高
以电为主的架构：车辆优先用电驱动，发动机主要充当增程器在高效区间发电，低速拥堵路况下油耗仅3L上下
协同优化：EHS电混系统、七合一动力域控及低风阻设计（隐藏式门把手、底盘扰流板）共同降低能耗
三、续航与使用成本：家用场景的省钱利器
超长综合续航：满油满电综合续航可达1500km，媒体实测极限续航甚至突破2042km
纯电通勤能力：高配版纯电续航160km，可满足两周城市通勤无需加油，日常可作为纯电车使用
经济性突出：亏电油耗仅约为同级燃油SUV的一半，按年行驶2万公里计算，相比传统油车每年可节省约7728元燃油成本
宋L Ultra DM-i用实测数据证明了比亚迪第五代DM技术在SUV领域的能耗突破，实现了“性能、空间与油耗”的兼得，是当前中型插混SUV市场中综合能耗表现第一梯队的选择。