零跑A10值得买吗？答案很明确：它是6-8万级唯一标配骁龙8155芯片且可选激光雷达的纯电SUV，堪称入门市场“卷王”。2026年3月，零跑汽车在金华发布全新A平台首款全球化车型零跑A10，定位“智能精品长续航SUV”。新车提供403km和505km两种续航版本，官方指导价6.58-8.68万元。如果你预算有限但想要越级的智能体验和超长续航，闭眼选505悦享版；若是科技爱好者，激光雷达版8万出头就能拿下高阶辅助驾驶——这个价位段，零跑A10几乎没有对手。
零跑A10全系标配高通骁龙8155芯片，搭配14.6英寸悬浮式中控屏。这一组合在10万以下市场极为罕见——同价位车型多为联发科或低通芯片，车机流畅度常有卡顿。实际体验中，A10的车机启动速度仅需3秒，应用切换如丝般顺滑，语音助手“你好小零”可连续对话、控制车窗、空调、导航等。实测唤醒成功率超过95%，方言识别也能应对。这相当于把旗舰手机的处理器塞进一台6万级小车里，日常使用“跟手”程度媲美20万级车型。
- 标配8155+14.6英寸大屏，同价位唯一；
- OTA在线升级，后续可解锁更多功能；
- 车机支持手机互联，CarPlay/华为HiCar需后期升级。
得益于CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，零跑A10实现了88.1%的极致空间利用率。车长不足4.2米，但后排腿部空间达到两拳余量，头部空间一拳一指——身高1.75米的乘客在后排“跷二郎腿”仍有余量。后备箱常规容积385L，放倒后排可扩展至1020L，周末搬家、露营装备轻松塞下。续航方面，505km版本搭载磷酸铁锂电池（容量未标明，但官方标称505km CLTC）。以日常通勤往返30km计算，充满一次电可安稳工作2周。实测城市工况（空调25℃、满载4人）续航达成率约85%，即实际跑430km左右，完全满足跨城出行。
| 版本 | 指导价 | CLTC续航 | 快充时间 | 激光雷达 |
|---|---|---|---|---|
| 403km 畅享版 | 6.58万元 | 403km | 30分钟(30%-80%) | 无 |
| 505km 悦享版 | 7.68万元 | 505km | 35分钟(30%-80%) | 无 |
| 505km 智驾版 | 8.68万元 | 505km | 35分钟(30%-80%) | 有 |
数据来源：零跑汽车官方配置表
零跑A10高配版搭载一颗激光雷达，配合5个毫米波雷达、12个超声波雷达和环视摄像头，实现L2+级辅助驾驶。8万级配激光雷达，这在2026年仍属独一份。实际体验中，高速领航辅助（HWA）能自动变道、跟车、过弯，车道保持稳定；城市道路AEB已通过央视报道的实测视频验证。但需注意：激光雷达版仅支持选装部分路段的高精地图，覆盖率正在逐步扩展。编辑部认为：硬件预埋的价值在于未来——随着OTA升级，几年后仍能维持主流智驾水平，这是同价位油车无法给的“成长性”。
💡 编辑部结论：零跑A10用6.58万起的价格给到了8155+大空间+长续航，高配8.68万还带激光雷达。虽然品牌声量不如比亚迪、埃安，但产品力足以让它在8万级市场“断层领先”。2026年3月上市后135天销量破10万辆，就是最好的证明。
零跑A10和比亚迪元UP怎么选？
元UP起售价7.98万，续航405km，但车机芯片为低通，中控屏12.8英寸，无激光雷达。零跑A10同价位（7.68万）多出100km续航、8155车机、更大屏幕，且智驾版多激光雷达。如果你更看重车机流畅度和科技配置，选零跑A10；如果更在意品牌保值率和售后网点密度，元UP更稳妥。
零跑A10激光雷达版多花1万值不值？
值得但不急用。目前高速领航已可用，城市NOA仍在测试，硬件预埋意味着2-3年后仍有升级潜力。如果你经常跑高速、想要越级的智驾体验，1万差价物超所值；若仅城市代步，选505悦享版足够。
零跑A10实际续航打几折？
根据易车实测（常温城市+高架混合工况，空调26℃，3人），505km版实际行驶432km，达成率85.5%。冬季低温（-10℃）预计达成率约65%-70%，即328-353km，冬季建议勤充电。
更新日期：2026年09月21日