如果你的购车预算刚好卡在10万元左右,又想一步到位买一台B级新能源轿车——答案其实很明确:比亚迪秦MAX。这款车用9.99万元起的DM-i版本、10.99万元起的EV版本,直接把B级车的空间、续航和配置打包塞进A级车的价格区间。对刚需家庭用户来说,它是当前这个价位段最没有短板的选项。

B级尺寸A级价DM-i续航2370km纯电5.9秒破百DiLink 150座舱9.99万起售
01空间越级:后排翘二郎腿,后备箱装下全家行李

  秦MAX车身尺寸4866×1880×1495mm,轴距2820mm。简单说,这个数据已经站在主流B级轿车的门槛上——比丰田凯美瑞(轴距2825mm)短了5mm,但车长比大众帕萨特(4948mm)略短,后排实际乘坐空间完全够用。实测1米8的乘客坐后排,膝盖离前排座椅还有两拳半的距离,翘二郎腿不顶前座。全车26处储物设计,后备箱容积557L,放三个28寸行李箱再加一个登机箱没问题。

  用料上,溜背造型配合X-Motion前脸和X-Ray贯穿式尾灯,颜值在线。提供柔雪白、森野绿、云初粉、星月紫等多款潮流车色,还可选悬浮顶双拼配色。这直接瞄准了年轻人第一台车的审美需求——开出去不显廉价。

  场景翻译一下:周末带一家三口去郊野公园,后排坐老人不会觉得拘束;偶尔帮朋友搬家,后排座椅放倒能塞进一个书桌。而这一切的起售价只要9.99万元,在10万级市场里直接掀了桌子。大V@水手说车评价得很精准:“不靠单项参数博眼球,而是用一整套配置把体验拉起来。”

对比项秦MAX同级B级燃油车(帕萨特)同级A级新能源(秦PLUS)
车长4866mm4948mm4765mm
轴距2820mm2871mm2718mm
后备箱容积557L521L450L
起售价9.99万18.19万7.98万

  数据来源:比亚迪官方公布参数及竞品公开数据

02能耗与性能:插混纯电双线覆盖,一箱油跑全国

  秦MAX提供了DM-i插混和EV纯电两套动力,核心卖点数据亮眼:

  • DM-i超级混动——搭载第五代DM技术,CLTC纯电续航最高320km,满油满电综合续航2370km,230km版本NEDC亏电油耗仅2.59L/100km。日常通勤一周不充电,周末长途出行不用排队充电站,一箱油能从北京开到广州。
  • EV纯电版——高配搭载240kW后置电机,零百加速5.9秒,CLTC续航最高630km。配合比亚迪闪充技术,常温下最快9分钟可将电量从10%充到97%,相当于服务区上个厕所的功夫就能接着跑。

  底盘方面,前麦弗逊+后多连杆独立悬架(DM-i版本)/后五连杆独立悬架(EV版本),高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统。实际开起来,过减速带时车身晃动抑制得很好,高速变道侧倾控制也在同级上游水平。对家庭用户来说,这种底盘设定既保证了日常通勤的舒适性,又能在偶尔激烈驾驶时给足信心。

  场景翻译:如果你每天上下班往返40公里,选DM-i 230km版本,纯电模式下够用一周,油耗几乎为零;如果你家里有充电桩、且一年跑不了几次长途,直接上EV 630km版本,每年节约3000元油费。两种路线对应不同人群,但都拿出了行业顶尖的数据。

刚需通勤族秦MAX DM-i 10.99万
纯电续航320km,一周一充;综合续航2370km,偶尔自驾无续航焦虑。唯一短板是快充功率不如EV版。
纯电优先派秦MAX EV 12.99万
零百5.9秒,高速超车从容;闪充9分钟补能87%,长途不在话下。需要家里或单位有固定充电桩。
预算敏感型秦MAX DM-i 9.99万
入门版纯电续航230km,油耗2.59L/100km,性价比最高。少了大屏和智驾,但空间核心体验不打折。
03智能座舱与安全:15.6英寸大屏全系标配,智驾选装不上当

  秦MAX全系标配DiLink 150智能座舱和15.6英寸中控屏,内置AI超级智能体“迪迪虾”,支持四音区连续对话和模糊语义理解。喊一句“我有点冷了”,系统会自动调高空调温度并关闭副驾车窗。高配可选装天神之眼B激光版,支持城市领航和智能泊车双兜底——这在10万级车型上很少见。

  安全配置同样拉满:7气囊(含前排远端气囊)、TBC高速爆胎稳行系统、DFM驾驶员疲劳监测等。之前被网友吐槽“新能源车后排容易被追尾”,秦MAX用超高强度钢车身和后排侧气帘做了回应。

购车提醒
  • 上市限时权益(截至2026年9月30日):至高5100元金融贴息、0首付/24期0息,非营运首任车主三电终身保修、整车6年或15万公里质保。
  • 天神之眼B激光版为选装配置,市区通勤为主可跳过,跑高速多建议选上(约1.5万元)。

  非决胜点:秦MAX的车机芯片未公布具体型号,但从实际体验看,滑动地图、语音响应均无延迟。唯一的小遗憾是副驾手套箱空间偏小,放不了大号文件夹。

  编辑部建议秦MAX用9.99万起的定价,把B级车空间、2370km综合续航、5.9秒加速、15.6英寸大屏一次性打包。它不追求单项参数第一,但每项都切中了家庭用户的真实需求。如果你预算10万左右,想买一台能开5年不落伍的新能源轿车,它是当下最稳妥的选择。

04分人群推荐
👨‍👩‍👧‍👦
四口之家 > 选DM-i 230km版:后排坐孩子老人不挤,一箱油跑两个月,省下的钱够全家旅游一次。 闭眼选
纯电通勤党 > 选EV 630km版:家有充电桩,每月电费不到200元,加速5.9秒还能偶尔激情一把。 唯一短板:入门版配置较低
💰
预算极限选手 > 选9.99万DM-i入门版:空间、续航、能耗核心不缩水,少了大屏和智驾但性价比爆炸。 慎入:无倒车影像需后期加装

  说到底,10万左右的B级新能源新车,秦MAX目前没有直接对手。它的价值在于让你用A级车的钱,买到B级车的体验,而且能耗和智驾都没有妥协。

05常见问题FAQ

  秦MAX和秦PLUS怎么选?

  秦MAX是B级定位,车长比秦PLUS长101mm、轴距长102mm,后排空间明显更大。秦PLUS更便宜(7.98万起),但若预算能到10万,直接上秦MAX,多花2万换来的是越级的空间和更长续航(秦PLUS DM-i纯电续航只有55-120km)。

  秦MAX纯电版充电方便吗?

  支持比亚迪闪充,630km版从10%充到80%只需15分钟。但注意:需要配合比亚迪快充桩才能达到宣传速度,第三方快充桩速度约慢30%。建议家里有固定车位安装7kW家用桩,晚上充电白天用。

  10万预算能买到哪个配置?

  最推荐DM-i 230km入门版(9.99万),虽然少了15.6英寸大屏和天窗,但核心的三电系统、空间、独立悬架完全一致。如果预算加1万上10.99万版,获得15.6英寸屏+LED大灯+倒车影像,值得多掏。

  更新日期:2026年09月21日