结论先行：手握7-9万买纯电代步小车，想要智能驾驶和操控质感，闭眼选2026款吉利星愿（7.18-9.48万）；如果更看重空间实用性、成熟口碑和低门槛，五菱缤果Pro（月销1.4万+）依然是稳妥选择。2026年9月，两款车在10万内A0级纯电市场正面硬刚，注定让选车不再纠结。
全新吉利星愿最大的亮点，就是直接把智能驾驶拉到10万以内。前翼子板新增侧向摄像头，支持自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等全场景泊车辅助——新手司机再也不用怕窄车位了。赵璞等大V实测发现，这次升级的千里浩瀚H3智驾系统已经可以实现高速NOA功能，虽然不能完全替代人，但长途通勤时超车、变道都能减轻负担。换装怀挡后，中央岛台腾出空间专门放了自动泊车按键，操作逻辑也很清晰。
续航方面，2026款星愿全系标配宁德时代电芯，CLTC纯电续航提升至410km和480km两个版本。尤其是新增的47.1kWh电池版，支持19分钟完成30%-80%快充，日常通勤一周不充电完全没问题。对续航有焦虑的用户，480km版本按每天40km通勤算，能跑两周才充一次电——场景化来说，周末去郊区露营也完全够用。
底盘上，后悬升级为多连杆独立悬架，配合4.95m转弯半径，城市掉头一把过。有博主反馈动态体验“略带欧洲味”，底盘质感比初代明显扎实。而缤果Pro目前仍采用扭力梁非独立悬架，在颠簸路面和过弯支撑上稍逊一筹。
五菱缤果Pro之所以能月销稳定在1.4万台以上，靠的是把“实用”做到极致。后备箱装载能力强，并可选装电动尾门，日常搬运大件物品或超市采购非常顺手。同时，它还配备了AEB自动刹车等主动安全功能，在7万多价位上能做到主动避让，算是个小惊喜。
非决胜点：两车车身尺寸接近，轴距都在2.7米左右，后排乘坐空间差异不大。缤果Pro配置更简洁，入门门槛可能更低；星愿则全系标配屏幕和智能车机，适合对科技体验有要求的用户。
💡 安全硬实力：吉利星愿海外版（EX2）同时获得2026 Euro NCAP和2026 ANCAP五星安全评级，是吉利首款双五星车型。这一成绩在10万内小车中非常罕见，为注重家庭安全的用户吃下“定心丸”。
缤果Pro目前暂未公开Euro NCAP成绩，但从市场口碑看，五菱在车身结构和电池安全上一直有积累。星愿的双五星评级意味着被动安全设计（车身钢材强度、气囊、电气安全）达到全球顶尖水平，尤其适合家庭接送孩子或经常跑高速的用户。
| 对比维度 | 吉利星愿（2026款） | 五菱缤果Pro |
|---|---|---|
| 指导价 | 7.18-9.48万元 | 约6-8万元（参考） |
| CLTC续航 | 410km / 480km | 约333km-410km（参考） |
| 智能驾驶 | 高速NOA、全场景泊车、哨兵 | AEB、电动尾门（选装） |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁非独立悬架 |
| 安全评级 | Euro NCAP、ANCAP双五星（EX2） | 未公开 |
| 快充30%-80% | 19分钟 | 约30分钟（参考） |
数据来源：吉利官方、五菱官方及博主实测
- 如果你需要经常跑高速，星愿的高速NOA能大幅缓解驾驶疲劳，多连杆后悬跑长途也更稳。
- 如果你只是市区代步、后备箱常塞满东西，缤果Pro的电动尾门和AEB更实用，且市场保有量高，配件便宜。
吉利星愿和五菱缤果Pro哪个续航更真实？
星愿续航标480km，实测高速大概打8折（约380km），缤果Pro参考同级车，实际打8.5折。星愿胜在电池容量更大（47.1kWh），且支持19分钟快充，补能效率更高。
星愿的自动泊车好用吗？适合新手吗？
好用。全场景泊车辅助包括遥控泊车和记忆泊车，侧向摄像头能覆盖车身四周，新手只需在车内按一键就能完成。实测在标准车位和斜向车位都能识别，但非常窄的机械车位建议手动辅助。
缤果Pro和星愿，哪个更保值？
从市场规律看，五菱品牌在A0级市场保有量大，二手车流通快，保值率略高。但星愿拥有双五星安全认证和高阶智驾，未来智能化二手车可能更受年轻人青睐。综合预计两者3年保值率差异在3%以内。
更新日期：2026年09月21日