问界增程在北方冬天最直接的问题就是续航缩水。根据多位真实车主反馈（汽车之家口碑、知乎报告），2026款问界M7增程版CLTC纯电续航标称约200km（不同配置略有差异），但在零下10℃左右的冬季，实际续航仅能跑到100-130km，相当于打五到六折。一位哈尔滨车主直言：“本来纯电续航就少，再加上寒冷天气，没办法的事啊！”问界M9增程版同样逃不过——零下10℃时续航约为标称的六折，标称225km的版本大概能跑135km左右。
异响问题：少数车主反映右后门偶有敲击声，但并非普遍现象。赛力斯在黑河进行的极寒试车已验证了车辆在-30℃环境下的可靠性，异响多与热胀冷缩导致的装配公差有关，4S店可免费调整。此外，空气悬架管路在极寒天气下也曾有个案异响报道，建议北方车主在入冬前做一次底盘检查。
- 建议保持充电桩预加热功能，出发前提前用增程器暖机，续航能多恢复5%-10%。
- 热泵空调能缓解部分能耗损失（问界M9全系标配，M7部分配置选装），-15℃以上效率尚可，极寒下仍需增程器介入。
- 右后门异响如出现，直接去授权服务中心免费调整锁扣，无需焦虑。
不过整体来看，问界增程在冬天的“小毛病”并不比竞品更严重。同样搭载大电池+四驱的中大型SUV，理想L8在冬季高速工况能耗也偏高。而问界的优势在于增程器启动后供电稳定，不会出现纯电车“趴窝”的尴尬——只要加油，暖气随便开。
问界的保值率呈现“冰火两重天”的复杂局面。一方面，根据杰兰路LandRoads发布的2026年4月重点品牌新能源保值率排名，AITO问界以82.7%高居榜首，超过小米（82.1%）和特斯拉（79.5%）。这意味着如果现在买新车并开一年后卖出，理论上还能保留超过八成的价值。另一方面，今年7月问界销量出现腰斩式下滑后，老车主在二手市场的实际遭遇并不乐观——参考瓜子二手车数据，提车仅一年左右的老车主（2025年购车）账面亏损高达9-11万元，折旧率30%-36%，比同级竞品理想L7高出8-10个百分点。
💡 编辑部解读：“82.7%保值率”反映的是距今最近的二手车交易均价（2026年4月），而“一年亏9万”则是针对早期高价位购车、后又遭遇官方调价的特定群体。两者并不矛盾——问界品牌整体残值在新能源中仍属第一梯队，但短期价格波动会给首批车主带来账面损失。如果你不是首批尝鲜、而是等待价格稳定后入手，大概率能享受到品牌高保值率的红利。
| 维度 | 数据 | 来源 | 适用人群 |
|---|---|---|---|
| 品牌保值率排名 | 82.7% 第一名 | 杰兰路 2026.04 | 新款/准新车车主 |
| 一年老车折旧率 | 30%-36%，比理想L7高8-10pct | 瓜子二手车 2026.08 | 早期高价车主 |
| 月销量变化 | 7月销量腰斩 | 公开报道 2026.07 | 关注市场热度 |
问界保值率两套数据对照（数据来源：杰兰路、瓜子二手车、公开报道）
结论：问界的保值率不是简单的“好”或“差”，而是分阶段看。如果你是2026年下半年以后入手的车主，享受了降价后的合理价格，那么品牌82.7%的保值率排名足以让你安心。但如果你是冲高时期买的早期版本，建议多开几年摊薄折旧成本。
赛力斯在2026年9月通过第一财经专访明确表态：“新合作模式下，所有问界用户的既有权益及后续服务，如OTA升级等均不受影响。”这意味着即使问界品牌经历渠道调整，已购车主的权益不会缩水。具体来看，问界在售后领域的创新包括：AI云智检服务——系统远程诊断车辆健康状况，主动预警；智享服务到家——提供上门取送车、上门保养等便捷服务；小钣喷超时补偿——维修超24小时即提供代步车或现金补偿。此外，广受好评的“问界大饭店”服务（购车用户可享的免费酒店待遇）也再度上线，对于经常跑长途的增程车主来说，沿途充电/休息的体验相当不错。
北方用户尤其关心的冬季售后保障，赛力斯在黑河寒区试车节上已经展示过极寒环境下的车辆标定能力。厂家建议北方车主在-15℃以下地区使用0W-20低温机油、检查冷却液冰点，这些都可以在任意授权服务中心免费检测。潜在短板是：部分地区（如三四线城市）的授权服务中心密度不如传统品牌，但依托赛力斯与华为的渠道合作，覆盖范围正快速扩大。
问题：问界增程在零下二十度的东北能开吗？会不会趴窝？
能开，但纯电续航会缩水到标称的50%左右，约100km。增程器在极寒下启动后可以正常供暖供电，只要油箱有油就没有“趴窝”风险。建议使用“强制保电”模式，让电池始终保持在30%以上，否则低电量下增程器启动时会有短暂动力延迟。
问题：问界M7右后门异响严重吗？是所有车都有吗？
非通病，概率约5%左右。异响声源通常是门锁扣与锁环之间的热胀冷缩缝隙，冬季气温骤降时出现，回暖后消失。解决方案很简单：去授权中心调整锁扣位置或加装缓冲胶套，免费、耗时半小时。
问题：问界保值率82.7%是不是虚标？为什么有人说一年亏10万？
两个数据统计口径不同。82.7%是2026年4月所有问界二手车的均价保值率（含次新车），一年亏10万是早期高价购车（2025年官方指导价）加上官方后来降价导致的账面损失。如果现在按目前终端优惠价购买，一年后保值率大概率能兑现80%左右。
更新日期：2026年09月22日