比亚迪秦MAX以9.99万起售的价格直接切入标准B级轿车市场，用越级尺寸、闪充技术和超低油耗，正在改写年轻人第一台B级车的选购标准。@情情就去看海
一、越级尺寸与空间，重塑B级车价值标杆
标准B级身材：车长4866mm、轴距2820mm，车身尺寸全面对齐主流B级轿车，后排空间大幅提升，兼顾代步与家庭出行。@数码小樱
9.99万起售诚意十足：以往B级车门槛普遍在15万以上，秦MAX直接把起售价拉低至10万以内，让预算有限的年轻人也能轻松拥有大空间轿车。
外观设计贴合年轻审美：溜背造型配合X-Motion前脸与X-Ray贯穿式尾灯，并提供柔雪白、森野绿、丹霞橙等多款潮流配色，颜值在线。
二、双动力组合拳，解决续航与油耗两大痛点
- 动力版本
- 核心优势
- 关键数据
- DM-i插混版亏电油耗经济，综合续航无忧亏电油耗2.59L/100km，综合续航2370km
- EV纯电版闪充技术，补能速度颠覆认知630km续航，5分钟可充至70%
插混版告别里程焦虑：满油满电综合续航高达2370km，长途出行无需频繁补能，日常通勤则靠超低油耗省钱省心。
纯电版破解充电难题：第二代刀片电池配合闪充技术，5分钟从10%充至70%，彻底告别长时间蹲守充电桩的尴尬。
三、智能座舱与硬核底盘，十万级享越级体验
DiLink 150智慧座舱：配备15.6英寸中控屏和AI智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，语音控制导航、音乐、空调，让出行更安全便捷。
底盘用料厚道：前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，部分车型配备云辇-C系统，这套组合以往多见于豪华品牌，操控与舒适兼得。
大v@电鳗社-阿辉说：秦MAX上市，9.99万起，顶配14.39万，直接给到一台标准B级车，车长4866mm，轴距2820mm，这尺寸以前怎么也得十五万往上才敢想……这次秦MAX DM-i版亏电油耗2.59L，综合续航2370km，这数据放同级插混里基本没对手。预算有限的朋友，直接看9.99万入门版就完事了，配置该有的都有，日常用完全够，开出去气场不比那些二十万的合资车差，堪比花小钱办大事的典范。——来源:微博