在10万级家轿市场，比亚迪秦MAX凭借4866mm车长和2820mm轴距的越级尺寸，直接把B级车的空间体验拉到了A级车的价格带，成为同价位中空间表现最突出的选择。@高奔GoBig
一、同级尺寸越级，空间全面领先
车身尺寸全面领先：秦MAX长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，是标准B级轿车身材，比秦PLUS轴距多出102mm，后排腿部空间和横向空间优势显著。
装载能力翻倍：后备箱容积达557L，另有前备箱和26处储物空间，对比同价位车型普遍450L左右的容积，全家出行的行李、露营装备、婴儿车都能从容装下。
乘坐体验越级：全系标配云感舒压座椅，主副驾带通风、加热、按摩功能，后排地板纯平设计，长途出行舒适度直接拉开代差。
二、价格降维打击，9.99万起买B级
定价颠覆市场：秦MAX DM-i起售价仅9.99万元，EV版10.99万起，以A级车的价格直接对标凯美瑞、雅阁等合资B级车，同配置下价格便宜了一半还多。
配置诚意十足：标配DiLink150智能座舱、15.6英寸中控屏、四音区语音交互，可选装天神之眼B激光智驾、云辇-C底盘、车载冰箱等20万级配置。@赵璞
大V认可性价比：大v朱海辉Tech说：比亚迪秦MAX今晚上市了，顶配才14万出头，尺寸却是标准的中型轿车。秦MAX的策略很简单，用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。性价比本就是迪子的舒适区，这回再加上年轻化设计，你们说，有没有搞头？——来源:微博
三、长续航低油耗，空间之外更省心
超长综合续航：搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航最高达2370km，从北京开到广州中途无需充电。
亏电油耗极低：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，日常通勤用电、长途用油，用车成本远低于同级燃油车。
补能效率领先：直流快充30%至80%最短仅18分钟，纯电版更搭载闪充技术，常温下9分钟即可从10%充至97%，彻底告别里程焦虑。