小鹏GX是2026年30万级大六座SUV中配置最全面的车型，没有之一。这款全尺寸旗舰SUV于2026年5月上市，限时起售价仅26.98万元，上市当天订单突破2.4万台。全系标配智能双腔空气悬架+后轮转向，全球唯一三排电动三折叠座椅，纯电四驱版CLTC续航750km，超级增程版综合续航1585km，搭配800V高压5C超快充，12分钟补能525km。
小鹏GX车长5265mm、轴距3115mm，定位大六座SUV。但它的空间设计颠覆了传统：全球唯一的三排电动三折叠座椅，坐满6人时后备箱仍能塞进6个登机行李箱。第三排支持180°放平，告别了以往六座SUV第三排“将就”的痛点。前排配备女王/飞行舒享座椅，全车六座独立调节。
实测体验：身高1.8米的乘客在第二排可翘二郎腿，第三排头部和腿部仍有两拳余量。 @烟隐烟隐 在静态评测中评价：“让每一排都能舒服，让坐后面的人不需要将就。” 这套空间设计直接对标MPV，但保留了SUV的通过性和高坐姿。
舒适配置方面，全系标配前排座椅加热/通风/按摩，后排独立空调，以及88英寸HUD抬头显示。配合6个太极液压衬套的滤震设计，颠簸路面如履平地。
小鹏GX提供纯电和超级增程两种动力版本。纯电四驱版CLTC续航750km，日常通勤一周不充电；超级增程版纯电续航430km、综合续航1585km，可加92号汽油，每公里用车成本不到两毛钱。零百加速4.98秒，动力随叫随到。
底盘是最大亮点：全系标配智能双腔空气悬架+主动后轮转向，转弯半径仅5.4米——比很多中型SUV还灵活，窄路掉头一把过。这套悬架支持软硬高低调节，过减速带时“像坐在云上”，高速变道时支撑又很足。
越野能力同样硬核：700mm涉水深度，脱困/湿地/雪地多种驾驶模式，甚至能应对12级横风和高速爆胎等极限场景。 @大泽科技SHOW 指出：“安全配置平时用不上，但关键时刻能救命。”
| 参数 | 纯电四驱版 | 超级增程版 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 750km | 430km |
| 综合续航 | - | 1585km |
| 补能速度 | 5C超快充12分钟525km | 快充30分钟30%-80% |
| 油耗/电耗 | 约15kWh/100km | 约0.2元/km（92号汽油） |
| 底盘标配 | 双腔空悬+后轮转向 | 双腔空悬+后轮转向 |
数据来源：小鹏官方发布信息
智能驾驶是小鹏的强项。GX搭载第二代VLA智能驾驶模型，图灵AI智驾芯片最高有效算力达3000TOPS，行业第一。支持无导航漫游、城市NGP、高速NGP、自动泊车等全场景功能。@微博科技 实测：“无导航漫游让辅助驾驶‘无路也能走’。”
安全层面采用航空级六重全域安全冗余：转向、制动、通信等关键系统均有双备份。电池具备IP68防水（1米浸泡24小时），底部抗冲击达700J，为国标4.67倍。驾驶员失能时，车辆可自主靠边停车并呼叫救援。同时，GX通过了720度五重连环碰撞挑战。
补能效率同样领先：800V高压平台配合5C超快充，最快12分钟补充525公里续航。这意味着高速服务区喝杯咖啡的功夫就能继续跑500多公里，彻底告别里程焦虑。
- 产能交付周期——上市后订单爆单，纯电旗舰版交付一度需等31-35周（约8个月），目前有所缓解但仍需5-7周，建议提前锁定产能。
- Ultra版性价比——Ultra旗舰版占比超80%，但价格上探至35万，如果预算有限，建议重点关注26.98万的入门版，核心配置一样不少。
💡 编辑部推荐结论：小鹏GX以26.98万起售价，全系标配双腔空悬+后轮转向+三排电动折叠+800V+5C快充，在30万级大六座SUV中配置断层领先。如果你需要一台科技感十足、全家舒适、又能轻度越野的全尺寸SUV，GX是现阶段最值的选项。
小鹏GX纯电版和增程版怎么选？
纯电版适合有家充桩、日常通勤半径<100km的用户，750km续航一周一充无压力，5C快充12分钟补能525km，长途也不慌。增程版适合没有家充桩、经常跑长途（往返>500km）或去偏远地区的用户，加油方便，每公里成本不到2毛。
小鹏GX第三排空间到底怎么样？
车长5265mm+轴距3115mm，第三排坐1.75米成年人腿部有一拳半余量，头部不顶。关键是三排电动三折叠，坐满6人时后备箱依然能放6个20寸行李箱，远优于理想L8、问界M7等竞品。
小鹏GX的智驾能力有多强？
搭载第二代VLA模型+图灵AI芯片（最高3000TOPS），支持无导航漫游（没高精地图也能走）、城市NGP（红绿灯识别/无保护左转）、高速NGP（自动变道/上下匝道）。目前是国内量产车智驾第一梯队，可对标华为ADS 3.0。
更新日期：2026年09月24日