零跑D19增程400尊享版（63.7kWh小电池版本）CLTC纯电续航400km、综合续航1100km，目前公开渠道尚无该版本的独立媒体实测数据，但同平台80.3kWh大电池版本的实测成绩可作为重要参考。
一、400尊享版续航参数与定位
核心参数：400尊享版搭载63.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航400km，WLTC续航约300km，油箱容积52L，满油满电综合续航达1100km
市场定位：作为增程版的入门配置，起售价21.98万元，主打“预算有限但需要大型SUV”的用户群体，日常通勤可当纯电车使用
与高配差异：相比80.3kWh的500智尊版（CLTC 500km、40L油箱），小电池版续航少100km但油箱更大，综合续航差距不大
二、同平台大电池版实测数据参考
高速续航达成率：媒体“吉姆快开车”对80.3kWh版本实测，全程高速行驶382.6km后停测，保留8%底电，续航达成率76.5%，若完全放电可达约80%
能耗表现：实测百公里电耗19.2kWh，行驶三小时303km时电量剩余27%，增程器尚未介入
动态首测成绩：另一媒体“智能车研究所”实测百公里电耗17.3kWh，全程包含城市与高速路况
三、小电池版本真实续航推算
同平台能耗参考：按大电池版实测能耗17.3-19.2kWh/百公里推算，63.7kWh小电池版的实际纯电续航约在330-370km之间
工况差异影响：城市工况更接近CLTC标称值，高速工况达成率约76%-80%，与同平台测试规律一致
冬季衰减预期：磷酸铁锂电池低温性能相对三元锂有一定差距，北方用户冬季实际续航可能在CLTC的70%左右，即约280km