9月22日，81岁的华为创始人任正非在深圳会见东风汽车总经理冯长军时再次郑重表态：华为不造车，但愿意发挥智能化特长，全力帮助车企造好车。
一、安全与品质是华为不造车的根本原因
造车之本在安全品质：任正非明确表示，造车之本在于安全与品质，华为愿与车企共同打造经得起市场检验的智能汽车产品。
专注智能化技术赋能：任正非认为东风有非常好的造车底蕴和基础，华为不造车，但很乐意发挥在智能化方面的特长，帮助车企造好车。
清晰业务边界：华为的定位是智能汽车技术供应商，而非整车制造商，这一战略定位既规避了与车企客户的直接竞争，也聚焦了自身核心优势。
二、深化与东风的全方位战略合作
高层面对面交流：9月22日，东风汽车总经理冯长军赴深圳与任正非及华为高层代表会谈，围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题深入探讨。
聚焦新车型联合打造：双方重点围绕奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等联合打造的战略新车型交换看法，并在未来产品定义、智能技术落地、市场营销等维度探讨深化合作方向。
全栈原生融合新范式：东风与华为持续推进全方位深度合作，开创了汽车央企与科技企业全栈原生融合的新范式，推动中国智能汽车产业步入“体系化创新”新阶段。
三、从“不造车”到“帮造好车”的战略逻辑
发挥技术优势而非重复造车：任正非认为华为的核心价值在于智能化、企业数字化和生态共建能力，而非整车制造。
巩固车企信任基础：通过明确“不造车”立场，华为消除了车企客户的合作顾虑，吸引了包括东风在内的多家车企一把手专程拜访洽谈合作。
拓展车网互动新模式：双方还探讨了携手电网探索车网互动可持续商业模式，以及车载通信技术、汽车与智慧交通、智慧城市融合等方向的新合作场景。