凯迪拉克XT5 PHEV的官方亏电油耗为6.05L/100km（WLTC工况），实测中大多维持在6-7L/100km区间，对一台自重超2吨的四驱中型SUV而言相当亮眼，堪称“性能与油耗兼得”的插混优等生。
一、亏电油耗实测：破除“油老虎”偏见
官方数据扎实：凯迪拉克XT5 PHEV在WLTC工况下亏电油耗为6.05L/100km，综合油耗低至0.61L/100km。
实测表现稳定：多数媒体与车主实测馈电油耗集中在6-7L/100km，与官方数据出入极小，彻底告别美系车“油老虎”标签。
技术功不可没：1.5T插混专用发动机+2挡DHT+前后双电机，配合全系标配四驱，实现动力与能耗的平衡。
二、性能与续航：豪华插混的全能选手
动力性能强悍：系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒，兼顾家用与激情。
纯电续航无忧：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，日常通勤可当纯电车用；满油满电综合续航达1360km，长途无焦虑。
补能体验升级：支持5C超充，电量30%-80%仅需约15分钟，并配备6kW对外放电，拓展露营场景。
三、品质与价值：25.99万起的“真香”之选
豪华配置拉满：全系标配激光雷达高阶智驾（Momenta R7世界模型）、Super Cruise Pro、蜂鸟底盘与四驱系统，科技与舒适兼备。
空间灵活实用：车身4888×1957×1688mm，轴距2863mm，后备箱612L，二排放倒可扩展至1548L。
限时权益给力：限时权益价25.99万元起，提供智混四驱Pro/Pro Max两款配置，性价比突出，是入手豪华插混SUV的绝佳时机。
大v@小杰仔说：XT5 PHEV这个馈电油耗表现真的让我意外，6L出头对于这个尺寸和马力来说，妥妥的第一梯队。关键是它才25.99万起，标配激光雷达和四驱，这价位还有谁？凯迪拉克这次是真的卷疯了。——来源：微博