全新捷途旅行者7已于9月23日开启预售，其中C-DM插混版搭载45.12kWh宁德时代电池，官方CLTC纯电续航为251km，这也是目前同级方盒子SUV中续航最长的插混车型之一。

　　一、官方标称续航数据

　　CLTC纯电续航：全新旅行者7 C-DM版搭载45.12kWh宁德时代三防电池，官方标称CLTC纯电续航为251km，综合续航达1400km，百公里综合油耗低至1.08L。

　　实测参考值：部分媒体引用工信部备案信息显示，该车还提供26.6kWh电池版本，对应纯电续航约108km（WLTC工况），与45.12kWh版本形成续航梯度。

　　续航表述差异：在发布会上，官方材料统一标注为“纯电251km、综合1400km”，另有部分媒体在报道中写作“纯电245km”，两者差异源于CLTC与WLTC工况标准不同。

　　二、电池与动力配置

　　电池规格：C-DM版采用45.12kWh宁德时代电池，支持IP68防水等级，电池包经过2米水深48小时浸泡测试与105秒火烧测试，安全性有保障。

　　动力系统：搭载1.5TD混动专用发动机+三电机组成的插混系统，系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m，配备XWD全自动智能四驱，满电与馈电状态下均可实现四驱。

　　补能方式：插混版支持交流慢充，45.12kWh电池从零充满约需3.5小时，日常通勤一周充一次电即可覆盖。

　　三、实际续航场景分析

　　城市通勤：251km纯电续航可覆盖一周5天、每天约40km的通勤需求，日常基本可当纯电车使用。

　　长途出行：综合续航1400km意味着满油满电可从北京开到上海，中途无需补能，适合跨城自驾。

　　真实续航预期：参照CLTC工况普遍打8折的规律，实际纯电续航预计在200km左右，冬季低温或高速行驶时续航会进一步缩短；不过综合1.08L/100km的油耗表现，即使亏电状态下也能保持较低用车成本。