神行者8的CLTC纯电续航标称310km，实际跑下来市区工况普遍能到250-280km左右，而且配合6C超充，补能焦虑比想象中小得多。

　　一、实际续航表现：市区扎实，高速合理

　　市区通勤：得益于60.3kWh宁德时代骁遥电池和高效800V平台，在24℃左右、空调开启的市区工况下，实测续航达成率普遍在85%-90%之间，实际可跑约260-280km。

　　高速路况：以120km/h巡航，电耗会上升至约22-25kWh/100km，实际续航约220-240km，属于中大型增程SUV的合理水平。

　　反向虚标潜力：在时速60-80km/h的城市快速路或经济模式下，有车主跑出过接近甚至超过310km的成绩，说明标定较为保守。

　　二、超充与增程：彻底消除续航焦虑

　　6C超充速度：支持6C超充，20%-80%电量仅需约12分钟，实测从10%充至90%也只需不到25分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能大半。

　　增程器兜底：即便电量耗尽，1.5T四缸增程器热效率达45.79%，1升油最高发3.7度电，加92号汽油即可，长途穿越完全无需担心补能点稀疏。

　　能耗经济性：日常通勤可完全用电，每公里成本低至几分钱；长途用油电混合，综合油耗也远低于同级燃油SUV，用车成本优势明显。

　　三、豪华配置与诚意价格，值得入手

　　入门即满配：30.99万-39.99万的指导价已颇具竞争力，限时权益价低至28.99万元起。全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5（Pro/Max为增强版，Max+为超阶版）以及真皮真木真铝内饰，156项核心配置全系标配，无需选装焦虑。

　　大V力荐：大v@汽车人老张说：神行者8这波定价和配置，是把豪华中大型SUV的性价比标准重新定义了。三十万以内能给到三把锁、空悬加后轮转向和华为智驾，还有310km纯电续航，目前市面上确实没有第二台。——来源:微博。

　　全能表现：无论是城市通勤的舒适静谧，还是周末郊外的全地形通过性，它都能完美胜任。加上首个满足9大权威安全认证和11气囊的硬核安全，这份面面俱到的价值感，正是观望者下定的绝佳理由。