一、VLA大模型智驾的核心硬件底座

　　图灵AI芯片：全系标配，总算力达750TOPS，为端到端大模型提供高性能计算基础，是同价位少数将高阶智驾芯片作为标配的车型之一。

　　26颗感知硬件：包括11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，形成多维冗余感知网络，可精准识别复杂路况。

　　端到端架构：搭载“行云智行”VLA（视觉语言动作）大模型，将视觉感知、语言理解与驾驶决策统一融合，实现拟人化决策。

　　二、全场景智驾能力覆盖

　　高速与城市NOA：支持高速NOA与城市NOA领航辅助，可从容应对立交桥、无保护左转、进出环岛、施工占道绕行等复杂路况。

　　车位到车位AI代驾：支持从停车场出发到目的地停车场的全链路辅助驾驶，可记忆10条、最长100公里的常用路线。

　　全场景智能泊车：支持自定义泊车、遥控泊车、循迹倒车、离车泊入等，号称“百样车位全托管，下车让它自己停”。

　　三、复杂场景下的实际表现

　　雨夜实测验证：在海南连续两晚的雨夜领航辅助实测中，系统在低能见度下稳定识别车道与车流，覆盖环岛通行、无保护左转等50余种复杂场景。

　　人机共驾理念：驾驶员随时可介入，条件满足后系统自动恢复辅助驾驶，避免“一插手就整体退出”的割裂感。

　　OTA持续升级：基于CEA电子电气架构，智驾功能可通过OTA不断优化和新增。

　　作为大众“在中国，为中国”战略的落地车型，与众09的VLA大模型智驾融合了小鹏的算法积累与大众的工程底蕴，在20万级纯电轿跑市场中具备明显的智驾竞争力。