凯迪拉克XT5 PHEV的全场景智能泊车系统凭借Momenta R7世界模型与顶级传感器配置，连立体机械车库这类窄小、带坡度且无标线的极限车位也能轻松拿捏，堪称“最难停的车位终结者”。
一、极限车位终结者，难点全覆盖
立体车库挑战：针对宽度紧张、带斜坡的机械式立体车位，系统能精准识别并自动完成泊入，解决新手驾驶员的“最头疼车位”。
超窄空间应对：依托12颗超声波雷达与11颗摄像头的融合方案，最窄可通过间距远超同级，狭窄老旧小区也能“一把进”。
记忆与循迹：支持记忆泊车固定车位，遇到死路时可用150米循迹倒车功能原路返回，断头路、窄巷会车不再焦虑。
二、顶尖硬件与算法，技术底气足
顶级硬件底座：全系标配1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，让系统“看得清更算得准”。
世界模型赋能：首发量产搭载Momenta R7世界模型，拥有类人驾驶决策能力，让泊车更像“老司机”而非程序。
智能驾驶体系：该系统为Super Cruise Pro by Momenta，不仅泊车强，更支持高速/城区NOA领航，带来全程智驾体验。
三、智驾旗舰与超值之选
入门即高配：限时权益价仅25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾与四驱+蜂鸟底盘，让尖端科技触手可及。
性能与经济兼得：综合功率385kW、零百加速4.8秒，同时WLTC综合油耗仅0.61L/100km，动力与省钱两不误。
续航与补能无忧：CLTC纯电续航215km、综合续航达1360km，支持5C超充，SOC 30%-80%仅需约15分钟。
大v@老周聊智驾说：刚实测了XT5 PHEV的自动泊车，立体机械车位这种变态难度，它居然一把就进去了，整个过程比我家那位八年老司机还稳。这智驾硬件和算法，确实是目前30万内的卷王。——来源:微博