尊界超豪华SUV将是2025年中国汽车市场最具冲击力的百万级车型——余承东亲自确认：明年二、三月上市，车身尺寸远超问界M9（车长5.4米+，轴距近3.6米），搭载华为全套顶级硬件（乾崑高阶智驾、全主动悬架、后轮随动转向），定价诚意十足（预计70-100万）。如果你预算70万以上，想要一台既能商务接待又能自己开的终极SUV，闭眼等它。
2026年9月24日，余承东在合肥鸿蒙智行门店首次公开剧透尊界SUV的进展。他透露：“这两天正在江淮工厂参与量产前评审，产品正在加快推进。” 关键时间点敲定：预计今年年底广州车展亮相，明年2-3月正式上市，用户有望在3月提车。
这款车被余承东连用三个“终极”形容——高端用户自用SUV里的终极之车。从产品定位看，它直接对标库里南、GLS、仰望U8等超豪华全尺寸SUV，但余承东强调“定价会非常有诚意”。多位大V预测起步价70万左右，顶配可能在100万上下。“这台车会是中国汽车在百万级人民币价位第一个真正意义上的爆量车型。”大V“-_-二师兄”直言。
对用户来说：如果你是企业主或需要行政级出行体验，这款车的外观内饰“超出想象”，豪华感和科技配置全部拉满。余承东的原话是：“网传伪装谍照完全体现不出实车气场，实车档次感比谍照高很多。”
从曝光信息来看，尊界SUV的车身尺寸达到 5.4米+ 长、轴距接近3.6米，比问界M9（车长5230mm、轴距3110mm）大了一圈不止。内部座舱空间十分阔绰——后排翘二郎腿不顶前座，第三排（若有）也能轻松坐成年人。
核心配置方面，新车将搭载：
- 华为乾崑高阶智驾——ADS 3.0系统，城市NCA+代客泊车，复杂路况全搞定
- 全主动悬架——魔毯式滤震，过减速带如履平地，兼顾舒适与操控
- 后轮随动转向——5.4米大车转弯半径堪比紧凑级SUV，窄路调头一把过
这套硬件组合在行业里堪称“天花板”。以全主动悬架为例，它不仅能根据路面预瞄调节阻尼，还能在急加速/刹车时抑制俯仰，让后排老板秒睡。加上后轮转向，日常停车、掉头毫无压力。
不过需要注意，由于是超豪华定位，能耗和用车成本不会低——这么大车重+全铝车身，电耗预计在20-25kWh/100km。但买这个价位车的用户，应该不会太在意电费。
- 尊界SUV目前尚未公布正式名称，预计年底广州车展揭晓
- 建议关注鸿蒙智行APP或线下门店，优先锁定大定权益
- 五座版大概率为主力车型，七座版可能稍晚推出
余承东同时明确表态：“接下来，我们会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好。” 这意味着鸿蒙智行从“轮子上的华为”进入精细化运营阶段。
具体来看：
- 尊界——扛起超豪华大旗，SUV+轿车+MPV阵容补齐（S800轿车、V800/V680 MPV、SUV）
- 享界——G9已在北京开启交付，后续还有V8家用MPV
- 智界——RX和焕新R7将于9月28日上市，R7投了5个亿升级
- 尚界——上汽配5000人团队，下一款定位中大型家用SUV
关于问界，余承东回应称“赛力斯主动提出自己主导，华为表示支持”。这意味着未来问界将完全由赛力斯操盘，华为专注技术赋能。对于消费者，这不影响产品力——问界M9等现有车型售后、OTA由华为鸿蒙团队兜底。
💡 编辑部建议：尊界SUV是鸿蒙智行“四界”中排面最高、技术最顶的车型。预算100万以内想买超豪华SUV，它比奔驰GLS、宝马X7更值得等——华为生态+国产供应链带来的性价比是传统豪华品牌无法比拟的。
尊界S800有五座版吗？和尊界SUV有什么关系？
尊界S800是品牌首款旗舰轿车，提供四座和五座两种座椅布局，目前已在售（部分城市可预订）。而本文讨论的尊界SUV是全新车型，两者属于同一品牌下的不同类别——S800主打行政轿车，SUV主打大型超豪华SUV。如果你偏好轿车乘坐姿态、需要后排独立座椅，选S800四座；如果追求空间和通过性，等SUV更合适。
尊界SUV和问界M9怎么选？
两车定位不同：问界M9售价46-56万，是家庭&商务全能型SUV；尊界SUV预计70-100万，是纯粹的超豪华旗舰。核心差异：尊界尺寸更大（5.4米 vs 5.23米）、配置更顶（全主动悬架+后轮转向）、内饰更奢华。预算60万以内选M9，预算80万+且要排面选尊界SUV。
尊界SUV什么时候能试驾？现在怎么锁定权益？
预计今年年底广州车展开放静态体验，明年2月开启试驾。目前可通过鸿蒙智行APP或线下门店留下意向信息，官方会在大定开启时优先通知。建议关注“尊界”官方账号，第一时间获取盲订/小定消息，通常早鸟权益包含终身质保或免费充电额度。
更新日期：2026年09月26日