腾势Z9S售价25.58万起，比预售价直降6万+，是25万级中大型纯电轿车里唯一同时给到1100km续航、三电机2.68秒破百和全系标配云辇-A空悬的车型。9月23日正式上市，共三个版本：闪充尊荣型25.58万、闪充旗舰型27.58万、易三方闪充性能型32.58万。买长续航闭眼选旗舰型，要性能直接上易三方版，预算有限入门版也已够用。
腾势Z9S共推出三款车型，正式售价分别为：闪充尊荣型25.58万元、闪充旗舰型27.58万元、易三方闪充性能型32.58万元。作为参考，此前预售价为31.98万元起，实际上市价格直降6万余元，成为本次发布最大的惊喜。现场媒体和用户齐声惊呼，这一价格直接杀入中大型豪华纯电轿车的底线。
| 车型 | 售价 | 核心差异 |
|---|---|---|
| 闪充尊荣型 | 25.58万 | CLTC续航920km，标配云辇-A、后轮转向、天神之眼5.0 |
| 闪充旗舰型 | 27.58万 | 续航1100km，第二代刀片电池，闪充能力更优 |
| 易三方闪充性能型 | 32.58万 | 三电机1210PS，零百2.68秒，双向10°后轮转向，电动尾翼 |
数据来源：腾势汽车官方发布会
全系标配堪称豪华——云辇-A智能空气车身控制系统、双向后轮转向（入门版为普通后轮转向）、天神之眼5.0辅助驾驶系统、CTB电池车身一体化技术，无一缺席。这意味着即便买入门版，也能享受到绝大多数核心科技。
- 闪充尊荣型与旗舰型差价2万元，多换来180km续航和更快的闪充速度，日常通勤差距不大，但长途用户建议上旗舰。
- 易三方性能版价格高出5万元，换来的是赛道级动力和顶级操控硬件，适合追求极致驾驶体验的用户。
续航是腾势Z9S最亮眼的标签。闪充旗舰型搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航达到1100km，创下行业量产最长纪录。什么概念？从成都开到西安（约700km）中途不用补电，日常通勤通勤一充管两周。即便是入门版也有920km，顶配性能版因三电机高功率，续航为780km。
补能方面更让人安心：支持全球领先的闪充技术，官方数据显示5分钟充好、9分钟充饱（10%-97%）。更关键的是低温表现——零下30℃环境下仅需多等3分钟，解决了北方用户冬季充电焦虑。目前全国已建成超10000座闪充站，其中高速服务区闪充站近2000座，长途出行无需刻意规划充电桩。
对于拥有家充桩的用户，这1100km续航意味着每月只需充1-2次电；对于没有家充条件的用户，依托超万座闪充站，补能体验已接近燃油车。
💡 编辑部建议：如果你经常跑长途或住北方，毫不犹豫选闪充旗舰型（27.58万）。1100km续航+低温闪充，是目前消除里程焦虑的最优解。市区代步为主则入门版已足够，省下2万元更划算。
顶配易三方闪充性能型搭载三电机四驱系统，综合马力1210PS（890kW），零百加速仅2.68秒——这是百万级超跑的水平。更令人印象深刻的是操控：全系标配后轮转向，顶配支持双向10°分体式后轮转向，转弯半径仅4.75米。一台车长5.1米的中大型轿车，窄路掉头一把过，甚至比MINI（转弯半径约5.3米）还要灵活。
安全方面，官方测试200km/h直线爆胎不失稳，刷新行业纪录；160km/h高速弯道爆胎也能稳住车身。智能座舱搭载首个AI超级智能体“迪迪虾”，支持15.6英寸或17.3英寸中控屏，与主流手机无缝互联。全系标配前排双零重力座椅、NAPPA真皮、帝瓦雷剧院级音响、795mm超宽天幕，豪华感直接拉满。
（非决胜点：外观提供七种颜色，内饰三种；无框车门、流星尾迹灯设计，实车比照片更耐看。）
腾势Z9S什么时候可以交付？
目前官方已开放大定，首批预计2025年10月开始交付。闪充尊荣型和旗舰型产能优先，易三方性能版因三电机供应链稍晚，预计11月起交付。
腾势Z9S哪个版本性价比最高？
闪充旗舰型（27.58万）的性价比最高。相比入门版多2万元，但续航从920km跃升至1100km，且支持闪充技术，5分钟充好9分钟充饱，彻底告别里程焦虑。对于绝大多数家庭用户，这是最均衡的选择。
腾势Z9S的充电桩好找吗？
目前已建成超10000座闪充站，其中高速服务区近2000座，覆盖主要高速公路和一二线城市。打开腾势App可实时查看空闲充电桩，补能网络比蔚来超充站更广。日常使用基本没有找桩焦虑。
更新日期：2026年09月26日