长安启源Q05目前全系指导价8.99万-13.49万元，但终端优惠后纯电版起步仅6.99万元，插混版起步7.99万元。以最热门的405km纯电低配为例，裸车6.99万，加上交强险950元、商业险约3500元（三者200万+车损）、上牌费500元，落地总价约7.5万元；若选506km续航版（优惠后8.99万），落地约9.6万元。插混版馈电油耗低至4.5L/100km，日常通勤家充谷电一周一充，电费仅几十元，比同价位油车每年省下约6000元油费。
- 裸车价：6.99万（405km纯电低配）
- 交强险：950元
- 商业险：约3500元（三者200万+车损+不计免赔）
- 上牌费：500元（自行办理约120元）
- 合计落地：约7.49万元
注意：不同地区保险折扣、优惠幅度略有差异，实际以4S店报价为准。建议购车前对比三家，部分城市还有新能源牌照免费政策。
启源Q05纯电版全系搭载163马力电机，体感零百加速约7秒，起步轻快、响应迅速。大V“一拳超车”实测称“开起来轻快凌厉，完全不像6万级车”。车主@桔梗303反馈：电门跟脚，重庆窄路老小区一把入库，城市通勤极为惬意。悬架采用前麦弗逊后扭力梁，但滤震柔韧高级，“全程没有多余震动”。续航方面，大V“闫闯”在北京零下5℃实测，满电可行驶346公里，衰减仅15%左右；充电支持3C快充，30%-80%只需15分钟，峰值功率130kW，吃顿饭的功夫就能补能200公里。
💡 关键结论：启源Q05的动力和续航在10万级纯电SUV中属于“越级表现”——7秒级加速+低温实跑346km+15分钟快充，完全满足日常通勤和城际出行。
插混版搭载1.5L混动专用发动机+电控系统，馈电油耗4.5L/100km左右，短途纯电、长途混动，无里程焦虑。对于没有充电桩的用户，插混版是更稳妥的选择。
| 项目 | 纯电405km版 | 纯电506km版 | 插混版（参考） |
|---|---|---|---|
| 电机功率 | 163马力 | 163马力 | 综合≥200马力 |
| 零百加速 | 约7秒 | 约7秒 | 约7.5秒 |
| 低温续航（-5℃） | 约346km | 约430km | - |
| 快充30%-80% | 15分钟 | 15分钟 | - |
| 馈电油耗 | - | - | 4.5L/100km |
数据来源：@闫闯 低温实测、@一拳超车 动态体验
轴距2735mm，后排腿部空间可翘二郎腿，后备箱规整且盖板下有隐藏储物格。车主@桔梗303表示“后排能翘腿，后备箱+下沉槽能装买菜露营装备”。内饰上半部分为软质材料，方向盘支持四向调节（同级稀有），座椅柔软有大沙发感。但@一拳超车指出后排坐垫偏短、靠背较直，长途乘坐舒适性一般。配置方面：全系标配360全景影像、自动驻车、大屏语音控制；高配带L2级辅助驾驶、座椅通风/加热/按摩、3C快充。短板也很明显：高速风噪胎噪较大，车机偶尔卡顿，低配配置较素。
长安启源Q05落地价具体怎么算？
以405km纯电低配为例：裸车6.99万+交强险950元+商业险约3500元+上牌500元=合计约7.49万。各地优惠不同，实际成交价可能在7.3-7.8万之间。建议到店谈价时多要赠品（脚垫、贴膜、充电桩）。
低配版够不够用？有哪些配置缺失？
低配（6.99万）缺失天窗、座椅加热/通风、L2辅助驾驶，但标配360全景影像、自动驻车、大屏、后雷达。对于纯代步用户完全够用；若经常跑高速，建议选中配（8.99万）带L2辅助。
纯电和插混该怎么选？
家里有充电桩、每日通勤≤50km、极少跑长途→选纯电版（用车成本极低）。无充电桩、经常跑长途或跨城→选插混版（馈电油耗4.5L，不依赖充电）。注意插混版电池容量小（约18-21kWh），纯电续航约100km。
更新日期：2026年09月26日