一、动力性能：满电馈电同样强劲

　　核心参数：峰值功率200kW、峰值扭矩365N·m，电机系统效率突破98%，电驱综合效率提升1.5%。

　　加速表现：满电零百加速6.5秒，馈电状态下依然能达到7.6秒，动力衰减微乎其微。

　　技术底座：采用扁线、大速比、高转速电机设计，大幅提升动力输出与运行效率，彻底打破“馈电一条虫”的行业痛点。

　　二、无感增程：平顺静谧的驾乘体验

　　启停无感技术：通过优化12项参数并迭代45轮，启动冲击降低33%、熄火振动降低25%，驻车启动增程器时体感平稳。

　　主动抑制技术：发动机与发电机同轴直连一体化设计，搭配主动扭振抵消技术，转速波动降低30%、振幅改善34%。

　　静谧性表现：增程与纯电模式噪声差值小于1分贝，驻车充电车内噪声低至37.5分贝，通过橡胶衬套隔振与多层隔声结构实现。

　　三、能耗与续航：高效省心的出行方案

　　能耗水平：WLTC百公里馈电油耗仅5.18升，每升油可发3.5度电，油电转化率超95%。

　　续航能力：CLTC纯电续航215公里，综合续航里程达1215公里，满足日常通勤与长途出行需求。

　　电池配置：全系搭载宁德时代骁遥电池，支持15分钟完成SOC 30%-80%快充，补能效率领先同级。