神行者8由奇瑞与捷豹路虎合资打造，但它既不是路虎子品牌，也不是传统意义上的“国产车”，而是一个承袭英伦全地形基因、由中国主导研发制造的全新独立豪华品牌首款量产车，限时权益价28.99万元起。

　　一、出身界定：合资新品牌，而非路虎换壳

　　独立品牌定位：Freelander神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合创建的独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，既非路虎子品牌，也非卫士换壳。

　　中外技术融合：中方主导三电与智能化，英方注入底盘调校与全地形基因，是“中国智造+英伦血统”的深度共创，而非简单贴牌代工。

　　国产化率与品质：整车在中国工厂生产，核心供应链高度本土化，但品牌与技术标准向全球豪华看齐，可视为“中国主导制造的全球豪华车”。

　　二、硬核实力：全地形与三电双重天花板

　　全地形基因：全系标配i-ATS智能全地形系统（9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换），涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，max+版配备三把锁与后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m。

　　增程性能：800V高压平台+双电机四驱，综合功率610kW、零百加速4.6秒，1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，CLTC纯电续航310km，支持6C超充（20%-80%约12分钟）。

　　安全与座舱：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊；全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏，全系标配华为乾崑智驾ADS 5。

　　三、购买建议：156项标配，入门即满配

　　价格与权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座与大六座同步上市，购车门槛低于同级豪华SUV。

　　配置诚意：156项核心配置全系标配，涵盖800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾、真皮真木真铝内饰，入门版即享顶配体验。

　　大V认可：大v@老周说车讲道：“神行者8是2026年最让我惊喜的国产豪华SUV，不是挂标路虎，而是真把全地形和智能座舱做到了50万级水准，28.99万起性价比炸裂。”——来源：微博。