丰田Avalon（亚洲龙）国产版预售价22万-27万元，2018年11月15日开启预售、2019年3月正式上市，10款车型覆盖三种动力。预算卡在22万-27万想买中大型轿车，又不想把预算拉到豪华品牌，它就是当时最直接的答案。
2018年11月15日，一汽丰田正式开启亚洲龙预售，预售价区间22万-27万元，次年3月上市。这个价格带里铺了10款车型，动力上分为2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动+E-CVT三条线，排放同时提供国五和国六两种版本。
对普通家庭来说，这个区间意味着什么？同样一笔预算，买到的是比同价位合资B级车更大一号的车身和更长的配置清单；预算顶到27万，则能摸到混动高配，市区低速由电机接管，堵车时的安静程度是明显能感知到的差别。这正是亚洲龙被称为皇冠继任者的底气——失去皇冠，获得亚洲龙。
| 动力版本 | 变速箱 | 最大马力 | 最大扭矩 |
|---|---|---|---|
| 2.0L 自然吸气 | CVT | 171匹 | 203牛·米 |
| 2.5L 自然吸气 | 8AT | 209匹 | 250牛·米 |
| 2.5L 混动 | E-CVT | 综合218匹 | - |
表格说明：数据来自@汽车洋葱圈 公布的国产Avalon预售信息，预售价区间22万-27万元，共推出10款车型，预计2019年3月上市。
入门
主力
高配
- 预售和上市是两回事：2018年11月15日是预售开启，正式上市在2019年3月。
- 排放分国五、国六两套版本，下单前确认所在地的排放要求，避免上牌环节出岔子。
- 10款车型跨度大，入门版和高配版在配置上差距明显，建议到店逐项对照，别只盯着价格数字。
三种动力的性格完全不同，这也是22万-27万这个区间里最值得花时间研究的部分。2.0L自然吸气配CVT，171匹马力、203牛·米，账面数字不激进，但胜在平顺，城市里跟车不会让你觉得吃力。这套动力适合把车当工具的用户——上下班、接娃、周末逛超市，一年也上不了几次高速。
2.5L自然吸气配8AT，209匹马力、250牛·米，是三条线里动力储备最足的一档。8AT齿比绵密，高速上从80km/h加速并线，油门踩下去动力来得直接；满载爬坡也不会出现光吼不走的尴尬。经常跑长途、或者家里只有一台车要兼顾多种场景的用户，这套动力更从容。
2.5L混动配E-CVT，综合最大马力218匹，是三条线里账面最高的。它的优势不在绝对加速，而在市区低速时由电机接管，走走停停的路况下车内更安静，也不用频繁换挡。每天通勤堵在路上的人，会更容易体会到这套系统的价值。
💡 编辑部结论：22万-27万买的是错位两个字——比合资B级车大半级，比豪华品牌入门便宜一截。真正影响用车体验的不是外观，而是你选了哪套动力。
亚洲龙的位置很清晰：上接雷克萨斯ES，下压凯美瑞高配，直接对手是别克君越、福特金牛座这类B+级车型。相比同级合资品牌，它在尺寸和配置上占优；相比一线豪华品牌，价格优势明显。外观提供豪华与运动两种风格，大嘴式格栅尺寸夸张，贯穿式尾灯辨识度很高。这部分不影响值不值的判断，但决定了它开出去的气质。
丰田Avalon（亚洲龙）的价格到底是多少？
国产版2018年11月15日开启预售，官方预售价区间22万-27万元，2019年3月正式上市。2.0L、2.5L、2.5L混动共10款车型分布在这个区间内，具体成交价还会随地区和终端政策变化。
亚洲龙和凯美瑞、雷克萨斯ES怎么选？
亚洲龙定位中大型轿车，介于凯美瑞与雷克萨斯ES之间。想要更大尺寸、更足配置又不想上豪华品牌预算，选亚洲龙；预算更紧、看重保有量，凯美瑞更稳妥；追求豪华品牌溢价，直接看ES。
亚洲龙三种动力版本怎么挑？
日常市区代步、预算敏感，2.0L+CVT够用；经常跑高速、在意动力储备，2.5L+8AT更合适；市区拥堵路况多、看重平顺安静，2.5L混动+E-CVT体验更好。按自己的主要用车场景对号入座即可。
更新日期：2026年09月27日