一、智能体验：华为生态降维打击
智驾能力：智界V9 Max+全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，而腾势D9部分版本仅提供基础L2级辅助驾驶，城区领航辅助需要高配或选装，差距明显。
座舱交互：智界V9 Max+配备12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏的四屏联动，配合鸿蒙座舱的超级桌面功能，手机应用无缝流转；腾势D9采用传统中控+独立后排屏方案，生态互联体验偏弱。
大V观点：大v@科技新视线说：智界V9这套鸿蒙座舱加乾崑智驾，基本把MPV的智能化天花板拉高了一大截，腾势D9虽然均衡，但在智能体验上确实差了一个身位。——来源：微博
二、舒适与驾控：硬件规格全面领先
底盘硬件：智界V9 Max+起标配双腔空气悬架+连续可变阻尼减振器，能主动调节车身高度与软硬；腾势D9中低配为普通悬架，高配才提供云辇-C系统，入门门槛更高。
操控灵活性：智界V9 Max+支持±7°后轮转向，接近5.4米的车身转弯半径大幅缩小，城市窄路掉头更从容；腾势D9没有后轮转向功能，大车感更明显。
乘坐空间：两者均为7座布局，但智界V9车身更长（5359mm vs 约5250mm），第三排腿部空间和后备箱装载能力更有优势。
三、续航与补能：增程方案更高效
纯电续航：智界V9 Max+纯电续航285km，日常城市通勤可完全用电；腾势D9两驱版纯电续航约200km，四驱版更短，实际纯电使用比例偏低。
补能速度：智界V9支持20%-80%快充约15分钟，增程器+大电池组合在高速场景下补能灵活；腾势D9快充功率和充电速度相对保守。
外放电功能：智界V9提供6kW驻车外放电，露营、户外用电场景覆盖更全面，腾势D9的外放电功率为6kW，两者相当，但智界V9充电更快。