9月28日鸿蒙智行发布会上，奇瑞董事长尹同跃亲口认证智界V9是“MPV中的MVP”，这款全景智慧旗舰MPV正以越级尺寸、华为全栈智能和极致舒适，直接对标腾势D9 DM-i发起正面攻势。@钱江视频
一、空间与尺寸：全面越级的物理优势
车身尺寸：智界V9 Ultra长宽高5359×2009×1879mm，轴距达3250mm，三项核心尺寸均领先腾势D9 DM-i，带来更宽适的三排乘坐与后备箱装载能力。
座椅布局：全系采用2+2+3七座布局，第三排绝非“应急座”，配合长轴距可实现成年人的舒适长途乘坐。
静谧体验：奇瑞董事长尹同跃在发布会上表示“每次坐V9都觉得非常静谧、舒适”，将其乘坐质感比作“奔驰加宝马”的融合体。
二、华为智能化：乾崑智驾与鸿蒙座舱双天花板
智驾能力：全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，无需选装即可享受城区NCA、高速NCA及代客泊车等全场景智驾，这是腾势D9 DM-i需要选装或无法提供的核心差异。
座舱交互：12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾屏+21.4英寸后排娱乐屏组成四屏交互系统，配合鸿蒙生态无缝流转，座舱体验远超传统MPV车机。
后轮转向：全系支持±7°后轮转向，让这台5.3米级MPV拥有接近中型轿车的转弯半径，城市窄路掉头与地库泊车更从容，腾势D9 DM-i全系不具备该配置。
三、三电与驾乘品质：续航、补能与舒适配置全面领先
续航补能：Ultra版CLTC纯电续航285km、综合续航1230km，快充20%-80%仅需约15分钟，驻车外放电达6kW，满足露营、应急供电场景。
底盘舒适：Ultra版标配双腔空气悬架+CDC连续阻尼调节，配合旋转双零重力座椅，长途乘坐疲劳感大幅降低；腾势D9 DM-i中低配为普通悬架，零重力座椅需高配才有。
动力性能：Ultra版搭载双电机四驱，动力储备充裕，满载7人高速超车依然从容。
大v@钱江视频说：“奇瑞董事长尹同跃表示，智界V9是‘MPV中的MVP’，把喜欢坐车的这种感觉做到了极致。” ——来源：微博
综合来看，智界V9 Ultra在车身尺寸、华为乾崑智驾全系标配、后轮转向、空气悬架、充电速度及户外放电等核心维度，相较腾势D9 DM-i均形成代差优势。若您追求一台真正“好坐又好开”的旗舰MPV，智界V9 Ultra 45.98万元的定价物超所值，强烈建议到店试驾体验。