9月28日，余承东在鸿蒙智行发布会上正式官宣享界V8开启预售，这款定位家庭智慧旗舰的MPV以32.98万元起售，并宣称采用面向L3级的自动驾驶架构设计，全链路八大冗余成为最大技术看点。

　　一、L3架构设计的核心内涵

　　全链路八大冗余：享界V8的L3级自动驾驶架构设计覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大环节，每个关键系统均配备备份方案，主系统失效时备份系统可无缝接管。

　　硬件预埋而非功能落地：当前车辆提供的是L2+级辅助驾驶体验，L3级功能需等待国家标准正式实施及各地道路测试许可落地后方可通过OTA解锁。

　　余承东的技术判断：余承东强调“冗余是L3时代的入场券”，认为从L2走向L3不是简单增加摄像头或算力，而是要让整套系统形成完整、可靠的安全闭环。

　　二、享界V8的产品力支撑

　　智驾硬件拉满：全车搭载38个传感器，包括1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达，配合华为乾崑智驾ADS 5系统。

　　家庭场景深度适配：车长5335mm、轴距3250mm，得房率69.3%，舱内有效空间3697mm；674L后备箱在7人满座状态下仍可装载10个20寸行李箱，婴儿车免折叠直接放入。

　　驾控与续航兼顾：全系标配±12°后轮转向，最小转弯半径5.09米；纯电版120kWh电池CLTC续航830km，增程版综合续航1465km，全系800V高压平台。

　　三、安全理念的行业突破

　　首创三排五重安全：全系标配后风挡安全气囊，碰撞前三排座椅主动回位，配备整体式金属防撞背板，后碰能量设计达国标3.18倍。

　　安全不分主次：余承东明确表示，MPV第三排不应成为“应急座位”，坐在最后一排的老人孩子同样值得被认真对待。

　　玄武车身架构加持：采用2GPa热成型钢A柱防滚架和5倍顶压设计，从被动安全到主动安全形成全方位防护体系。